分布式光纤传感技术在高速铁路测速中的应用

随着我国列车速度的不断提高,为保证行车安全,对列车的速度、距离监测变得越来越重要。当前的列车测速测距方式,其测量精度受到技术本身的限制。文中提出将分布式光纤传感技术应用于高速铁路测速测距,具有实时性好、灵敏度高、室外无源、监测距离长等优势,可准确提供列车行驶速度、方向、位置等信息。

一种基于单一椭圆铰链的光纤光栅加速度传感器

针对加速度传感器在振动分析与故障诊断中的需求,提出了一种基于椭圆铰链的光纤布拉格光栅加速度传感器,椭圆铰链和质量块组成加速度传感器理论模型的弹簧质量系统。首先,根据传感器结构的力学模型,推导出了传感器的灵敏度和谐振频率的计算公式,进而分析了传感器的结构参数对灵敏度和谐振频率的影响;随后,采用Lingo软件对传感器参数进行了最优化分析;最后,基于优化结果设计制作了光纤布拉格光栅加速度传感器,测试了该传感器的灵敏度、幅频响应和横向抗干扰等性能。结果表明,传感器的谐振频率约为750 Hz,灵敏度约为128 pm/g,横向抗干扰度小于5%,可用于350 Hz以下的低频微弱振动信号的实时监测。