长洲四线并列船闸运行方式对下游引航道水流条件的影响

长洲水利枢纽通航建筑物采用四线并列船闸布置,其引航道水流条件受船闸布置及充泄水影响而十分复杂。采用物理模型试验与数学模型计算相结合的手段,对长洲船闸不同下游水位下船闸泄水对引航道水流条件的影响进行研究,针对存在的水力学问题,结合长洲船闸的特点提出目前最为便捷有效的非工程措施——优化船闸运行方式,并最终确定了船闸运行的控制下游水位及相应的运行方式,为船闸设计与运行管理提供了依据。

浅谈码头盖板的设计大圆筒

大圆筒码头是一种新型的码头结构型式,其盖板的构造往往由码头头的使用功能和受力计算而定。但目前尚未有一套较完整的计算理论,本文提出运用计算机采用SAP5有限元分析计算方法,是一种有益的探讨。

广西贵港集装箱码头67／5米双悬臂变截面箱梁有限元计算

传统设计方法很精确计算变斋箱梁的变形，对于橡胶支座的不均匀沉降而引起箱梁内力的变化，传统方法更难求解。本文应用ＳＡＰ５结构分析程序，采用三维有限元法，对贵港港集装箱码头大型变截面箱梁的内力和变位进行了计算 ，取得较满意的效果。

实体造型技术在来宾B电厂取水头沉放施工中的应用

运用ＡｕｔｏＣＡＤ中的ＡＭＥ（高级扩展建模）技术直接求得大体积不规则空间结构—取水头的重心、浮心和回转半径，设计出取水头前后封堵钢浮箱的合适型式，确保取水头安全沉放河底。