33×12-20(7.50)SAS实心轮胎的设计

介绍33×12-20(7. 50)SAS实心轮胎的设计。结构设计:外直径852 mm,断面宽295 mm,行驶面宽度282 mm,行驶面弧度高15 mm,胎圈着合直径503 mm,胎圈着合宽度195 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2) 0. 879 1,采用有向牵引型大块横向花纹,花纹深度40 mm,花纹周节数20,花纹饱和度51%。施工设计:胎面采用先进的三段式结构,开炼机自动缠绕方式成型,平板硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、静负荷性能、物理性能和耐久性能均符合国家标准要求。

半子午化全地形轮胎的设计

介绍AT27×12.00-14 8PR半子午化全地形轮胎的设计。结构设计:外直径670mm,断面宽310mm,行驶面宽度274mm,行驶面弧度高0mm,胎圈着合直径352.8mm,胎圈着合宽度254mm,花纹深度20mm,花纹周节数20,花纹饱和度28.5%。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用2层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层2100dtex/3锦纶6浸胶帘布;采用胶囊反包成型机成型、胶囊硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和国家标准要求,静负荷性能满足使用要求。

9.00-20NHS 14PR OB502工业车辆轮胎的设计

介绍9.00-20NHS 14PR OB502工业车辆轮胎的设计。结构设计:外直径1 006mm,断面宽232mm,行驶面宽度210mm,行驶面弧度高5.5mm,胎圈着合直径514mm,胎圈着合宽度178mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.921 9,采用横向块状花纹,花纹深度25mm,花纹饱和度76%,花纹周节数30。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用8层高强度1400dtex/3锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/3V3锦纶6浸胶帘布,采用胶囊反包成型机成型、B型胶囊硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。