空载情况下三相异步电动机径向电磁振动特性

分析电机径向电磁振动的原因,以小型三相异步电动机为例,根据径向磁拉力的一般公式提炼出由基波磁场产生的对径向振动起主要作用的分量,指出其与电机相电流幅值、频率的关系。电磁振动试验测量电机的加速度响应,验证径向磁拉力与相电流的关系,应用谐响应分析模拟电机受到径向磁拉力作用的振动情况,并比较试验与有限元计算的结果,通过有限元计算和试验对比分析探索电机径向电磁振动的特性。

德国海军消磁系统发展现状及应用

分析了德国海军的"DEG-COMP MOD 1"消磁系统的功能和组成。分析表明其具有模块化和通用性好等优点,这些可对我国开展消磁系统的研制工作提供一定的借鉴。

基于ANSYS软件计算电机结构模态

有限元计算是获取电机模态的有效方法。基于ANSYS软件,为简化问题以电机端盖为例,通过建模、加载和求解、扩展模态以及查看结果求得电机端盖模态,并将计算结果与锤击法测量的模态比较,验证有限元计算的正确性和可行性。建模时,对模型进行必要的优化,尽量采用整齐对称、均匀顺滑的网格划分模型,确保求解的精确性。

浅析涡轮增压系统工作原理和应用

介绍涡轮增压对提高发动机功率的显著作用,分析其利用废气做功,增加发动机进气密度,使得气缸内燃烧更完全,达到提高输出功率的基本工作原理。其次,分析涡轮增压系统在排气管结构选择、增压器类型选择等方面针对不同工况的应用情况,指出涡轮增压系统的发展应用应该向更高效、更可靠、尺寸更小等方面发展。

基于DSP的直流电动机励磁系统设计

针对目前采用的传统模拟励磁控制系统稳定性较差,元器件老化,响应速度慢,电能损耗大的问题,本文设计和实现了基于DSP的数字式直流电动机励磁调节系统。调节系统充分利用DSP芯片强大的数据处理能力对直流电动机的励磁进行实时控制,在保证了励磁调节系统的控制稳定性和提高控制效率的同时,大大简化了控制系统的电路设计。