火灾产物动态影响下的飞机客舱人员应急撤离仿真研究

为了研究客舱火灾对人员疏散过程的动态影响,利用Pyrosim对单通道客舱燃油泄漏火灾场景进行数值模拟,建立火灾产物数据三维矩阵,分析火灾发展过程及火灾产物对人员疏散行为的动态作用。基于Anylogic搭建人员动态仿真疏散模型,通过组织真人试验验证仿真模型的有效性,并对最近出口疏散、分区疏散、避火疏散三种疏散策略进行仿真,分析不同策略的疏散时间。结果表明:出口通过人数对整体疏散时间影响明显;采用分区疏散策略效果最优,最佳分区位置的相对排数在距前舱门10排和距后舱门11排处;采用避火策略疏散时间最长,起火位置在翼上出口中部和客舱尾部时整体疏散时间最长。该研究为客舱人员火灾疏散提供了理论依据和数据支撑,所建立模型可为客舱火灾疏散提供仿真工具。