静载试验中试桩受桩侧堆载的影响分析

针对单桩静载试验过程中桩侧大吨位堆载对试桩的影响问题,结合工程实际,应用FLAC3D程序建立三维弹塑性模型对试桩试验过程进行数值模拟,着重分析桩侧堆载对土体及试桩受荷性状的影响,结果表明:在试验加载前,桩侧支墩荷载会引起土体附加应力和沉降,其极限影响深度约为8倍支墩宽度。支墩荷载还会使试桩提前受荷而发生沉降,在试验加载时,桩侧支墩荷载减小,试桩发生一定的回弹而使得试桩的量测沉降量偏小。在加载初期,堆载法明显夸大了试桩刚度,需引起重视;随着加载至试桩极限荷载的一半后,其夸大作用开始明显减弱,在接近极限荷载时,这种影响已不明显,堆载法仍是确定单桩极限承载力的可靠途径。

南宁软岩地基大直径灌注桩极限承载力预测

南宁市下伏泥岩粉砂岩地基具有显著的浸水崩解软化特性,使得该地基大直径灌注桩承载力难以确定。依托南宁市火车东站南广场高架平台工程软岩互层地基大直径灌注桩项目,对该工程2根群桩基桩进行了静载试验研究。针对试验中试桩未达到破坏其极限承载力难以确定问题,采用指数函数拟合法和数值反演分析法来预测其荷载沉降性状和极限承载力,并进行对比分析。结果表明:软岩互层地基桩基荷载沉降性状为缓变型,表现出端承摩擦桩的特性,可用指数函数来描述试桩受荷性状,并结合数值反演分析来预测其极限承载力,目前常用的桩基设计方法低估了该地基中基桩的承载力。

朝阳溪夹深厚软弱夹层地基改道河道支护设计

文章基于朝阳溪河道综合整治工程北湖北路段改道河道基坑的地质特性,分析了河道改道基坑施工开挖面临的边坡稳定问题和改道河道基坑下伏大型地下管线造成的支护难题,提出了"逆作法桩板式挡墙结构+被动区搅拌桩加固"的支护体系及其施工技术,解决了夹深厚软土地基改道河道基坑开挖施工带来的边坡稳定问题;提出了"局部双排桩空间结构+逆作挡墙+管周软基加固"的支护形式解决该地层基坑下伏大型地下管道处缺少支护桩的支挡困难。工程实践表明:所提的技术方案成功应用于朝阳溪夹深厚软弱夹层地基基坑工程支护及坑底下伏大型地下管道基坑工程支护,取得良好的效果,可为今后类似工程提供参考。

崇左—爱店口岸公路宁明盆地段膨胀岩土工程特性分析及路堑边坡防护方案研究

文章基于崇左—爱店口岸高速公路宁明盆地段膨胀土区域内16个工点取样试验结果,研究膨胀岩土基本物理、力学指标及胀缩基本特性,分析了膨胀岩土等级指标的选取及膨胀岩土变形指标、膨胀力与膨胀岩土指标的相关性,并针对膨胀土路段路堑特性,对“护脚墙+坡面柔性防护”方案、加筋柔性挡墙防护方案的防护机理进行了探讨。

阻塞性睡眠呼吸暂停的外科治疗进展

阻塞性睡眠呼吸暂停指在睡眠过程中反复发生上气道塌陷以及阻塞,常见于肥胖的中年人群,该患者在日常睡觉的时候可能会出现打鼾和呼吸暂停的情况,白天可能也比较嗜睡[1]。该疾病不仅会引起患者出现打鼾和嗜睡,也可能会导致患者出现通气障碍,使得患者发生间歇性缺氧和睡眠出现紊乱的情况,如果情况严重的话也可能会引起各种心脑血管方面的疾病,对患者健康造成严重影响[2]。在对该疾病患者展开治疗中主要以外科治疗为主,基于此,本文就阻塞性睡眠呼吸暂停的外科治疗进展进行分析。