基于大数据分析的智能交通通信监控系统优化策略研究

随着智能交通的迅速发展,智能交通通信监控系统在城市交通管理中扮演着至关重要的角色。本文旨在通过大数据分析,提出并优化智能交通通信监控系统的策略,以应对系统面临的挑战和问题。首先,通过对系统的现状进行深入分析,揭示了其架构、功能以及存在的问题和挑战。随后,利用大数据技术,探讨了数据在监控系统中的收集、处理方法,并介绍了不同的数据分析技术及其在决策支持中的应用。最后,在此基础上提出了数据驱动的实时监控策略、智能化调度和路线优化以及基于预测的故障检测与维护策略,旨在为未来智能交通通信监控系统的发展提供参考。

依托大数据平台的城市轨道交通信息系统

现代城市轨道交通系统的建设需要高效的数据信息系统来提供准确的信息,以支持运营和决策。大数据平台的使用可以加强数据的采集、分析和管理,有助于提高轨道交通系统的效率和可持续性。文中介绍了数据信息系统的关键要点、组件及作用,并强调了数据信息系统的集成性和互操作性,以确保各组件之间的协同工作。通过充分利用大数据平台和数据信息系统,城市轨道交通系统可以更好地满足城市不断增长的交通需求,提供更安全、高效和便捷的服务。

苏北地区新收割高水分稻谷模拟短储发热试验

通过开展高水分稻谷短储发热试验,分析苏北地区新收割稻谷短储期品质变化规律.试验结果表明,新收割的高水分稻谷一般会在类似车厢、烘箱等半密闭空间短储12h~24h开始升温,持续时间2d~3d,期间气味、黄粒、脂肪酸值、食味值等品质指标会发生明显变化,本结论对帮助粮食企业科学制定粮食收购烘干方案,降低短储期经济损失具有一定借鉴意义.

收购季节稻谷新陈掺杂鉴定方法探讨

愈创木酚法是常用的检测稻谷新陈度方法,主要是通过稻谷脱壳后糙米浸泡溶液显色反应来确定新粮或陈粮,但由于糙米本身色泽深,不易观察粒面染色变化,判断新陈比例难度大,探讨通过改进愈创木酚显色法,分析不同精度下新陈大米显色情况,从而提高收购季节稻谷新陈掺杂鉴别能力。

脊柱外伤患者的CT及MRI影像表现及诊断价值比较

目的:对比分析脊柱外伤患者诊断过程中CT及MRI影像表现,探究分析CT及MRI的诊断价值。方法:选取66例脊柱外伤患者的临床资料进行回顾性分析,对CT及MRI影像表现进行观察,比较其诊断价值。结果:采用不同的检查方法对脊柱外伤患者进行检查后,CT的脊柱外伤诊断检出率明显低于MRI,两者之间存在差异,且具有统计学意义(P<0.05)。此外,在对碎骨片的显示时,CT的检出率要明显高于MRI的检出率,差异具有统计学意义(P<0.05)。在神经根损伤、韧带拉伤以及椎旁软组织损伤等方面所存在的差异不具备统计意义(P>0.05)。结论:在脊柱外伤的诊断过程中应用MRI对脊椎骨折、韧带损伤的诊断效果要明显优于CT,但在对脊柱外伤碎骨片的诊断过程中,CT的诊断效果要明显优于MRI,为此,进行诊断方法的选择时,应该根据患者的实际情况进行选择。

车辆GPS监控系统的应用分析

文章结合GPS监控系统在南宁市道路运输企业的应用情况,介绍了GPS监控系统在道路运输安全生产管理中的作用,阐述了推广和规范车辆GPS监控系统安装使用的思路和做法,并分析了车辆GPS监控系统运用过程中存在的问题,提出了相应的建议。

北部湾经济区交通一卡通交通管理应用研究

交通一卡通目前在全国范围内已经大范围普及,但是一卡通的应用较为单一,主要是用于交通支付和小额支付。针对目前城市普遍存在的交通拥堵问题,本文对北部湾经济区交通一卡通在交通管理领域的应用进行研究,挖掘一卡通的交通管理功能。交通一卡通在交通管理领域的应用将提高交通管理技术,并缓解城市交通拥堵。

广西城市交通地理信息分类标准研究

为了满足交通地理信息系统应用需求,在分析现有城市道路交通管理地理信息分类相关规范标准的基础上,提出广西城市交通地理信息分类原则、方法和标准,并且在南宁市公交管理与规划决策支持系统中进行实际应用,构建南宁市公交信息数据库,为南宁市城市公交管理与规划决策提供基础支撑。

广西北部湾经济区交通一卡通同城化研究

随着社会经济的高速发展,交通方式的多样化、联系密切的相邻城市"同城化"现象日趋明显。本文阐述了南宁市作为广西北部湾经济区的核心城市,如何实现经济区内交通一卡通的"同城化"功能,以及实施过程中遇到的困难和问题,并提出解决方法和思路。

城市智能化便民交通系统的研究初探

便民交通系统是在对公交系统优化的基础上,运用系统工程理论将交通流诱导技术、差分GPS定位技术、GIS及地图匹配技术、数据库技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成智能化调度、公交电子收费、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。综合优化交通运输体系,实现交通运输基础设施智能化。文章针对便民交通系统的建设进行研究,对其建设提出指导性的建议。

城市公交动态客流统计技术研究

随着城市经济的快速发展,急剧增加的机动化出行需求,使得城市交通环境状况日益恶化,为解决这一状况,最直接、最有效的途径就是大力发展公共交通。公交客流的采集统计方法对公交系统的建设与管理起着至关重要的作用,文章致力于借鉴和总结其他地方的先进统计技术,找到适合于城市发展的公交客流统计技术,以便更合理、有效地调度有限的城市公交资源。

智慧交通框架下的城市公交管理与规划决策支持系统研究

在智慧交通框架下,如何充分利用信息化手段,提高公共交通的规划决策和建设管理水平,是亟待解决的一个重大问题。通过整合交通地理信息、公共交通出行信息,建设实现公交查询、评估、规划及客流预测为一体的管理与规划决策支持系统,为城市创建"公交都市"提供强有力的信息技术支持。

广西城市交通地理信息系列标准编制研究

广西城市交通地理信息标准的研究和制定在广西区内尚属首次。该标准的研究和制定中涉及交通地理信息分类与代码、属性数据结构、数据分层及命名规则、数据组织及数据库命名规则等。对以上问题进行了详细的说明。

一边是重复建设 一边是信息孤岛

有的单位有几十个各种各样的系统,很多系统间也无法连通无法共享,系统兼容性较差,有的系统建成后一年不到大家就忘记账号密码,基本无人再用。近年来各地道路运输行业信息化数字化工作得到各级领导重视,取得了一定的发展,但也存在不少问题。