高速公路服务区交旅融合选型设计探讨

文章以梧州至乐业高速公路(平南至武宣段)金田服务区为工程实例,在考虑便利周边居民出行以及共享周边旅游资源的基础上,提出将常规服务区与当地道路打通的设计思路,并在分析设计中遇到的主要问题的基础上,总结相应的经验,供类似工程参考。

钢桥面铺装环氧沥青混合料的特点及应用

0引言 近30余年来随着中国公路交通建设的快速发展,有数以百座跨海、跨江的大跨径钢桥建成。钢桥面铺装是保证大桥安全通畅的一个基础条件,但高温、多雨、重载的使用环境对钢桥面铺装也提出了较苛刻的要求^（[1]）。钢桥面铺装技术近年发展较快,但钢桥面铺装早期出现病害、使用寿命短等问题仍然是技术难点。中国钢桥面铺装采用了多种铺装材料,其中环氧沥青是一种典型材料,应用较广泛^（[2-3]）。

基于BIM技术的山区高速公路正向设计应用与研究

文章将BIM技术应用于广西某山区高速公路项目的勘察设计过程,分别从路线、路基、桥梁、隧道等专业进行了三维正向设计,同时应用公路工程BIM外业资料管理系统将外业调查资料数字化,以利于规范外业调查流程及结果输出,同时有效挖掘数据的价值。基于BIM技术构建的三维数字化地面模型有效提高了设计人员对整个项目的认识与把控,助力各个专业进行高效的三维正向设计,增加各专业协同设计效率及数据传递准确性,为整个项目设计成果提质增效。