上海机场联络线深埋管片接缝防水设计研究

针对上海机场联络线深埋管片所处的高水压环境,考虑接缝错台与张开量、使用年限内的应力松弛等因素,提出防水密封垫的耐水压设计指标,同时提出密封垫的闭合压缩力指标。根据国内相关工程试验和研究,优选两组密封垫断面开展耐水压试验及装配力试验以确定深埋段使用的密封垫断面;对接缝结构构造等进行优化设计,为类似工程提供参考。

复杂地层超深地连墙接缝止水加固技术与控制

针对承压水复杂地层地下连续墙易发生接缝渗漏问题,采用RJP、MJS及N-Jet工法桩等方式对地下连续墙接缝进行止水加固以控制基坑渗漏。以上海某轨道交通工程为依托,通过75 m超深RJP、MJS及N-Jet工法桩试验,分析超深地下连续墙接缝止水加固技术与成桩效果,并提出相应控制措施。现场试桩试验结果表明:引孔质量直接影响成桩效果,可以通过钢套筒护孔、测斜纠偏等措施提高引孔质量;成桩深度在45 m以内土层以粘性土为主地层,成桩效果较好,取芯试件的强度和抗渗能满足要求;成桩深度大于45 m、以⑦2密实性粉砂为主地层,RJP、MJS、N-Jet工法成桩取芯效果不能满足要求;采用RJP、MJS及N-Jet工法桩对超深地连墙墙缝位置进行止水效果强化时,应关注土层性质随深度变化情况,适时调整施工控制参数。