MOH材料半柔性路面施工环保效益比较研究

为了准确估算MOH材料半柔性路面常温施工技术的环保效益,构建了具有测算对象、边界、指标及测算方法的测算体系,测算了MOH材料半柔性路面施工期的能耗、碳排放等,并与传统沥青路面进行了对比分析。结果表明,MOH材料半柔性路面施工期的能耗、碳排放分别为81.60 MJ/t、6.05 kg/t,较传统沥青路面能耗、碳排放降幅均达到71.20%;在设备及人员配置、成本、扬尘、有害气体、颗粒物排放等方面也表现出显著的优势。

基于Matlab/Simulink的沥青洒布电驱控制系统仿真研究

针对沥青喷洒系统控制精度高,动态性能好等要求,笔者提出了一种基于矢量控制的沥青泵电机驱动方案,通过Matlab/Simulink对整个电驱系统的模型进行搭建和动态仿真,仿真结果表明沥青洒布电驱控制系统动态响应快,抗负载扰动能力强,满足沥青洒布对控制洒布精度的设计要求。