H13－RE热作模具钢激光淬火处理组织和性能的研究

利用光学显微镜、扫描电子显微镜分析Ｈ１３－ＲＥ热作模具钢激光淬火层的组织和性能。结果表明，Ｈ１３－ＲＥ钢激光淬火层的显微组织为细板条马氏体＋少量孪晶马氏体＋弥散碳化物，过渡层显微组织为回火屈氏体＋少量残留奥氏体组织。Ｈ１３－ＲＥ钢激光淬火层具有优异的力学性能，硬度、耐磨性、抗日久稳定性、抗蚀性等显著提高。

耐磨球铁激光相变硬化处理组织性能研究

采用扫描电子显微镜，分析轧辊材料耐磨球铁激光相变硬化处理表层金相显微组织特征，并进行硬化效果、耐磨性、抗回火性能分析检测，探讨金相显微组织与其机械力学性能关系。结果表明，经激光相变硬化处理，耐磨球铁具有十分优异的机械性能。该结果可供工程构件进行表面强化处理时参考。

国产摩托车发动机凸轮轴激光热处理研究

采用激光技术，对国产摩托车发动机凸轮轴进行激光热处理及其运行试验研究。结果表明，凸轮轴激光处理后质量优良，几何尺寸和表面粗糙度变化甚微，未发现任何淬火裂纹，耐磨寿命提高两倍以上。在国产摩托车发动机制造和维修方面激光处理的应用是很有价值的。

双重时效的低温形变热处理对Al-Mg-Si-RE合金力学性能的影响

研究了双重时效的低温形变热处理（ＬＴＨＴ）对ＡｌＭｇＳｉＲＥ合金力学性能的影响。双重时效的低温形变热处理使ＡｌＭｇＳｉＲＥ合金获得抗拉强度σｂ＝３５０ＭＰａ，σ０．２＝２９１ＭＰａ和延伸率δ＝６％的最佳综合力学性能。显然用这种处理工艺比用固溶淬火＋时效的普通热处理工艺优越。研究表明，双重时效的低温形变热处理是有效提高ＲＥＡｌ合金强度的一种值得推广的工艺。

Cr12钢拉深模的热处理

1 Cr12钢拉深模的热处理工艺 滤清器壳体拉深模原用T8钢制造,因寿命不高而改用Cr12钢。Cr12是高碳高铬钢,组织中有较多的过剩碳化物,颗粒大小不匀,一般呈带状分布,偏析严重。为了提高模具的耐磨性,选用了下列的加工流程:

T10A模具钢的激光热处理研究

应用正交试验法,探索T10A低淬透性冷作模具钢激光相变处理的可行性和激光相变处理的最佳工艺条件。

激光相变硬化处理提高模具寿命的研究

应用大功率CO2激光技术对实用的镇流器铁芯冲模处理，探讨激光相变硬化处理提高模具使用寿命的可行性。结果表明：已淬火的模具经激光热处理，可再度提高硬度和耐磨性能，激光相变硬化处理比常规热处理的模具寿命提高两倍以上，展示了采用激光技术提高模具使用寿命是完全可行的。

激光热处理在国产摩托车发动机气缸体的应用

本文对国产ＪＨ－１２５型嘉陵摩托车发动机气缸体工作面进行激光热处理，结果表明，激光热处理后气缸体工作面硬化效果显著，表面硬度达ＨＲＣ６０～６５，几何尺寸和表面粗糙度变化甚微。气缸体装机运行６万公里时，发动机运行正常，动力性能良好；与原缸体对比，耐磨寿命提高３倍。

45钢激光热处理及其生产应用

本文采用优化激光加工工艺参数对４５调质钢激光相变硬化及其Ｇ１８５型柴油机曲轴进行生产应用的研究．结果表明，４５调质钢经过激光相变硬化处理后，其表层获得超细化金相显微组织，硬度和耐磨性均得到显著地提高；Ｇ１８５型柴油机曲轴工作面经激光加工后，变形甚微，表面硬度、粗糙度、几何尺寸及其形位公差均符合图纸上技术要求，激光加工曲轴工作面，尤其对尺寸到位的曲轴工作面精加工是完全可行。

以机电一体化等新技术改革金工实习的实践与探讨

本文简述以机电一体化等新技术为依托，对我院机制本科生的金工实习开展教学改革的实践研究，并进一步探讨深化教学改革的方向。