造桥机在悬臂连续梁施工中的应用

本文主要介绍了在某项目高速公路上跨当地国道(48+80+48)m悬臂连续梁施工中,由于该连续梁梁底与当地国道距离较小,若使用常规挂篮法施工则施工区域净空高度不足,无法满足下方车辆通行要求,安全风险也很高。为最大限度降低对交通的干扰,确保车辆安全通行,同时还要保证连续梁线形满足要求,为此项目部摒弃传统的挂篮法施工方案,大胆采用造桥机代替挂篮对悬臂段进行施工,同时对施工中的各项工序进行严格把控,通过一系列措施,不但确保了下方车辆通行需求,大大降低了对交通的干扰,而且成形后的连续梁线性也满足相关要求。该造桥机在悬臂连续梁施工中所涉及的相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。

上跨复杂航道特大跨度连续刚构桥施工技术研究

本文主要介绍了在某高速铁路项目上跨当地复杂航道(94+168+94)m连续刚构施工中,由于该连续刚构跨度很大且所处区域为复杂航道,使得施工难度大大增加,同时对航道通行存在很高的安全风险,而且对连续梁施工质量及线性控制也提出了很高要求。为此项目部对该连续刚构施工中挂篮受力进行认真计算分析确保其满足施工要求,同时对连续刚构施工中的各项工序进行严格把控,通过一系列措施,不但安全顺利地完成了该大跨度连续刚构施工,保障了航道的通航安全,而且成形后的梁体质量及线性也满足相关要求。该上跨复杂航道大跨度连续梁刚构施工所涉及的相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。