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“国轮国造”与船舶科技进步
1
作者
吴正廉
韩上谷
《船舶工业技术经济信息》
1998年第10期21-28,共8页
本国需要的船由本国自己来造这就是“国轮国造”的本意。为了扶持本国的造船业,由政府制定政策以确保“国轮国造”,几乎被所有造船发达国家在其发展初期所采用。要扩大“国轮国造”的比重光靠国家融资、税收等政策倾斜来实施是不够的,...
本国需要的船由本国自己来造这就是“国轮国造”的本意。为了扶持本国的造船业,由政府制定政策以确保“国轮国造”,几乎被所有造船发达国家在其发展初期所采用。要扩大“国轮国造”的比重光靠国家融资、税收等政策倾斜来实施是不够的,还要不断地提高本国的船舶科技水平,使本国的造船工业接近或达到世界先进造船水平,以增强市场竞争力,从而提高“国轮国造”的比重。从这个意义上讲,船舶科技进步是“国轮国造”的重要基础之一。本文论述了改革开放以来,我国的船舶科技进步情况;探讨了二十一世纪中国船东的造船需求;提出了扩大我国“国轮国造”比重在科技进步方面是可行的。
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关键词
造船工业
轮船
科技进步
原文传递
题名
“国轮国造”与船舶科技进步
1
作者
吴正廉
韩上谷
出处
《船舶工业技术经济信息》
1998年第10期21-28,共8页
文摘
本国需要的船由本国自己来造这就是“国轮国造”的本意。为了扶持本国的造船业,由政府制定政策以确保“国轮国造”,几乎被所有造船发达国家在其发展初期所采用。要扩大“国轮国造”的比重光靠国家融资、税收等政策倾斜来实施是不够的,还要不断地提高本国的船舶科技水平,使本国的造船工业接近或达到世界先进造船水平,以增强市场竞争力,从而提高“国轮国造”的比重。从这个意义上讲,船舶科技进步是“国轮国造”的重要基础之一。本文论述了改革开放以来,我国的船舶科技进步情况;探讨了二十一世纪中国船东的造船需求;提出了扩大我国“国轮国造”比重在科技进步方面是可行的。
关键词
造船工业
轮船
科技进步
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
“国轮国造”与船舶科技进步
吴正廉
韩上谷
《船舶工业技术经济信息》
1998
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