内花键齿轮热处理变形控制

我公司是从事汽车变速器和前后桥齿轮加工的专业生产企业，其中生产带有内花键的齿轮共计十多个品种，其中包括255变速器的中五挡齿轮、出口意大利的两种齿轮和最近开发的出口爱科公司的十余种齿轮。这些产品在加工过程中，时常会在热处理渗碳淬火后，工件变形出现超差。在后续切削加工工序测量齿轮跨棒距时，跨棒距超出要求的范围；或用综合塞规检测时，塞规不能通过，

十载历程 十年成长

在MC《现代零部件》创刊十周年来临之际，我代表服务于生产一线的广大技术工作者，向杂志社表示衷心的祝贺!正是由于MC《现代零部件》所刊登的内容，使我们能及时了解国内外的新技术、新产品及新理念，开导我们去找到解决问题的思路和方法，解决了许多生产中所遇到的实际问题。真心希望贵刊越办越好，

汽车齿轮的硝盐淬火

汽车齿轮渗碳后的淬火介质通常采用淬火油,这是国内外汽车齿轮厂对淬火介质的首选。但是,近些年随着硝盐淬火介质的发展,硝盐淬火的优势逐渐显现出来。硝盐淬火与传统淬火油相比有淬冷温度高、工件变形小、硝盐不易老化、安全性高,并可回收利用实现绿色环保等特点。国内轴承行业的一些大企业已经广泛采用硝盐淬火,效果很好。