直升机动力舱灭火剂扩散仿真分析

建立了某型直升机的动力舱模型;通过ICEM-CFD软件对直升机动力舱几何模型进行网格划分;采用FLUENT软件模拟不同通风量下直升机动力舱的初始通风流场;基于DPM模型模拟动力舱通风状态下灭火剂从喷嘴释放及雾化扩散的过程;分析了三种通风流量下的动力舱灭火剂浓度变化情况。结果表明:动力舱内灭火剂浓度均满足航标HB7879-2008的灭火剂体积浓度大于6%且持续时间大于0.5 s的要求,达到了该型直升机动力舱灭火系统的设计要求。