二维几何作图法借助三维模型设计采区中部车场的探讨

针对传统车场施工图设计中存在大量的复杂计算,费时费力,精度差的特点,提出利用投影变换的原理,借助强大的AutoCAD图形环境,以原始设计参数数据为基础,借助三维模型,经过几何作图法直接生成采区中部车场要求的设计平面图和坡度图图纸。这种新设计方法为煤矿施工图设计提供了新途径。

基于OpenGL的巷道虚拟设计系统

基于Visual Studio 2005平台,利用OpenGL和VC++语言,建立了巷道参数化虚拟现实设计系统,实现了参数化巷道设计、场景建模和场景漫游以及设计参数实时修正等功能,为矿井设计和设计成果分析研究提供了可行方法。

露天矿山爆破震动的测试及研究

以露天煤矿开挖工程为研究对象,对开挖爆破施工产生的地震波进行监测及影响分析。通过监测及对高程的回归分析,得出合理的控制爆破参数。

断裂构造应力分析及对采矿的影响

断裂面承受力学传递的能力较低甚至不能传递结构力,垂直方向上的力分布较为复杂,岩层弹性模量较大时,应力比较集中,反之则较小;另外,接触面的破碎区应力要低于周围岩层。不连续顶板的断裂面区域会在一定范围内影响水平方向上的应力分布,并且随着与破碎面的距离增加而减小。

复杂条件工作面冲击地压综合防控技术

针对复杂地质及开采条件下冲击地压易发、频发、难以防治的问题,以义桥煤矿3305工作面为例,先运用综合指数法定量评估工作面的冲击危险状态,再逐一分析主控因素对工作面冲击危险重要影响,构建了“预防、监测、解危与防护”四位一体的冲击地压综合防控技术体系。结果表明,该技术体系可有效预防与消除工作面存在的冲击危险,为类似工作面的冲击地压防治提供重要参考。