物流企业财务预算管理的问题与对策探讨

在市场大环境不振、市场竞争愈发激烈的当下,物流企业财务预算管理愈发重要,这是物流企业减少成本损耗、规避财务风险、提升核心竞争力、实现可持续发展的必要措施。探索物流企业财务预算管理存在的问题以及解决对策,有着积极的研究价值。因此,文章在参考了相关文献资料,并结合个人工作经验的基础上,对物流企业财务预算管理体系进行了深入的研究,指出了存在的一系列问题,并提出相应的解决策略。现将研究成果进行说明,希望能够为相关人员提供一定参考。

铁路货运安全监测指标筛选方案研究

我国现有铁路货运安全监测指标侧重铁路运输企业的内部管理评价,没有系统性地以社会服务管理视角构建监测指标体系,以货主的安全需求为基础,设计了3个步骤来完成铁路货运安全监测体系指标筛选,先利用流程图分析法按服务环节梳理已有铁路货运安全监测指标进行初始指标筛选;然后依据指标属性归纳进行二次指标筛选;最后利用社会网络分析法(SNA)确定最终的铁路货运安全监测指标体系。最终得到涵盖收货、运输和交货、客户服务4个环节,体现5大属性的19个指标。

中欧班列市场需求分析与仿真研究

中欧班列已经成为中国同欧洲之间运输的一种新模式,为满足中欧班列运输需求,推动中欧班列高质量发展,分析中欧班列运输品类市场需求及主要影响因素,通过残差分析验证影响因素的拟合度,从而确定影响因素的有效性,构建基于BP神经网络的中欧班列市场需求量预测仿真模型,采用Matlab对中欧班列的需求量进行仿真预测,有效地预测2019—2025年的中欧班列需求量,得出宏观经济贸易环境与航海运输价格指数对中欧班列的需求量影响较大,为中欧班列的运营保障提供决策支持,以推动中欧班列高频化及常态化运营。

中欧班列业务流程设计与优化

为增强中欧班列在国际货运市场的核心竞争力,设计与优化中欧班列的业务流程,通过梳理总结中欧班列发展趋势和业务流程现状,了解中欧班列在业务流程中存在的问题,进而从提高业务流程效率和改善服务质量状况各提出5个建议措施和优化方案。研究结果表明:该流程有助于解决缺少协同办公、信息沟通不流畅,导致流程周期较长、服务质量差的问题,可确保中欧班列在国际货运市场的顺利推行和可持续发展。

20 ft 1C型硫酸罐式集装箱铁路运输可行性研究

为保障硫酸罐式集装箱铁路运输的安全性,阐述其技术参数及铁路运输过程中的安全要求,提出其应在罐体材质、框架结构强度、货物充装量、装卸方式、装车后的重车重心高度、防波板设置等方面满足我国铁路行业关于集装箱装运液体危险货物的要求。结合铁路运输实际情况,从罐式集装箱的罐体材质适用性、框架结构强度试验情况、充装量范围、装卸方式适应性、装车后的重车重心高度情况、防波板的合理性等方面论证用20 ft 1C型硫酸罐式集装箱铁路运输的可行性,得出20 ft 1C型硫酸罐式集装箱铁路运输可行的结论,为保障硫酸罐式集装箱铁路运输提供理论支撑。

组蛋白去乙酰化酶8抑制剂与硝苯地平联用对左旋硝基精氨酸诱导的高血压大鼠降压效果

目的探讨硝苯地平与组蛋白去乙酰化酶8抑制剂PCI-34051联合用药对左旋硝基精氨酸诱导的高血压大鼠模型的降压效果,并探讨其降压机制。方法选用7周龄,SPF级,重量165~210g,雄性Wistar大鼠50只,采用腹腔注射左旋硝基精氨酸方法复制高血压大鼠模型,设立正常组、模型组、硝苯地平组(0.5 mg/Kg)、PCI-34051组(0.7 mg/Kg)、硝苯地平与PCI-34051联合用药组(0.5 mg/Kg+0.7 mg/Kg),每组10只。采用无创性套尾法测定大鼠清醒状态下尾动脉血压及心率,酶联免疫吸附法测定大鼠血清内皮素(ET-1)、一氧化氮(NO)、肾素(Renin)、血管紧张素Ⅱ(AngⅡ)和醛固酮(ALD)的含量;H&E染色评估主要器官的毒性情况。结果与模型组比较,单次给药24 h和连续给予4周后,硝苯地平组、PCI-34051和联合用药组均降低收缩压和舒张压,并降低血清ET-1、Ang Ⅱ和ALD水平,提高NO水平(均P<0.05),其中联合用药的降压效果显著强于单用硝苯地平组或PCI-34051组(P<0.05)。此外,与正常组比较,硝苯地平组加快了实验大鼠的心率(P<0.05),而PCI-34051组和联合用药组则对心率无显著性影响(P>0.05);硝苯地平组对肾素没有影响(P>0.05),而PCI-34051组和联合用药组能够降低血清肾素(P<0.05)。结论硝苯地平与组蛋白去乙酰化酶8抑制剂PCI-34051联合用药对左旋硝基精氨酸诱导的高血压大鼠有明显的协同降压作用,其机制与降低血清ET-1,升高NO水平以改善血管内皮功能障碍,降低血清肾素、AngⅡ和ALD水平以抑制肾素-血管紧张素-醛固酮系统活性有关。

铁路危险货物运输安全监管SWOT分析

为加强铁路危险货物运输安全监管,利用态势分析法(SWOT),完善铁路危险货物运输安全治理体系,提升安全治理能力的改进对策。通过从内部优势、劣势,外部机会、挑战4个方面讨论我国铁路危险货物运输安全监管的现状,基于SWOT分析矩阵,从加强顶层设计、完善监管法律制度体系、强化人员保障、提升安全监管能力、加强利益平衡机制等5个方面提出加强我国铁路危险货物运输安全监管的改进对策。研究表明:通过多维度完善铁路危险货物运输安全监管制度和体系,从而不断提升监管工作水平,维护铁路危险货物运输安全持续稳定。