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题名对寒冷地区路基稳定性的试验研究
被引量:1
- 1
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作者
韩克法
白春芳
王红华
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机构
青岛市公路管理局
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出处
《安徽建筑》
2011年第4期117-118,150,共3页
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文摘
通过对三个采取换填措施试验路段的技术方案、施工方法及后期观测的研究,讨论了如何合理确定季冻区含水量大的地段路基换填厚度,以保证达到保证路基工作区范围内的强度和稳定性。
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关键词
路基
换填厚度
含水量
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分类号
U419
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名分析路基冲击压实效果与土基松铺厚度的关系
被引量:7
- 2
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作者
王冠欣
韩克法
王红华
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机构
青岛市公路管理局
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出处
《山西建筑》
2011年第25期136-137,共2页
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文摘
首先指出路基工程采用冲击压实技术时,一次松铺厚度的大小直接决定着压实效果及压实施工的难易程度,通过实际工程现场压实试验,分析了冲击压实技术对不同松铺厚度土基的压实效果,最后提出合理的松铺厚度。
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关键词
冲击压实技术
松铺厚度
压实效果
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Keywords
impact compaction technology
loose laying depth
effectiveness of compaction
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名旧水泥混凝土路面加铺沥青面层抗反射裂缝的处理措施
被引量:1
- 3
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作者
王冠欣
韩克法
王红华
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机构
青岛市公路管理局
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出处
《安徽建筑》
2011年第4期125-126,共2页
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文摘
通常旧水泥混凝土路面加铺沥青面层在使用过程中因反射裂缝的作用会缩短加铺层的寿命。文章在简要分析了反射裂缝产生的原因的基础上,通过国内外多年来对旧水泥混凝土路面加铺改造的经验总结,提出了一些施工工艺可行、经济效益明显的控制反射裂缝的处理措施。
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关键词
混凝土路面
加铺改造
反射裂缝
沥青面层
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢管混凝土轴心受压构件受核心混凝土徐变的影响分析
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作者
王冠欣
韩克法
王红华
尹冰
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机构
青岛市公路管理局
北京泰克华诚技术信息咨询有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2011年第10期262-263,共2页
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文摘
当核心混凝土产生徐变时,会出现内力重分布现象,使钢管和混凝土的模量发生变化。通过研究钢管混凝土徐变的特点,分析了核心混凝土徐变对钢管混凝土轴心受压构件强度和稳定性的影响,并提出在不同条件下如何考虑徐变对轴心受压构件稳定承载力的影响。
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关键词
核心混凝土徐变
钢管混凝土
轴心受压构件
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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