巴基斯坦某框架式地道桥受力性能分析

本文采用厚板理论,对巴基斯坦某洞口带翼墙的斜交框架式地道桥进行受力性能分析,通过依次上调15%设计参数,研究在恒荷载和移动荷载作用下斜交角对地道桥内力、应力、位移等力学参数的影响。研究发现,顶板的纵向弯矩随斜交角增大而增大,平均增大幅度为8.89%。顶板的横向弯矩、顶板的竖向位移、顶板上部最大主应力、翼墙与立墙连接部位最大主应力,均随斜交角增大而减小,其中应力和位移的平均减小幅度较大,分别为43.5%和8.65%。针对顶板钝角区域出现较大负弯矩的现象,提出布置相应加强筋的方案。

巴基斯坦湿陷性黄土路基浸水试验研究

在巴基斯坦湿陷性黄土路基试验段,运用大型原位浸水试验,研究路基浸水后柱锤冲扩桩和挤密桩地基的浸水规律以及地基土湿陷对路基沉降的影响。研究结果表明:在实际工程中,一定要加强挤密桩路段的防排水措施,避免局部积水,以保证行车安全。

挂篮施工中安全技术控制要点探讨

本文以菲律宾大马尼拉区帕西格河某大桥工程项目为例,针对挂篮结构设计、挂篮模板系统控制、承重桁架系统设计、挂篮提吊系统控制、挂篮安装过程控制、挂篮预压过程控制、混凝土浇筑作业、挂篮行走系统设计、锚固系统设计、安全保护系统设计等技术控制要点进行了分析研究,其目的在于提升挂篮施工效果,以期提高工程项目的施工安全质量。