腐蚀对加气站地下储气井安全性的影响

借鉴密闭压力容器的静力学分析方法,针对国家储气井的特点建立三维模型,对储气井井体的内表面腐蚀面积,以及腐蚀深度对储气井的应力影响进行了分析,为储气井的设计选材与日常维护提供了技术支持;为推广CNG汽车的应用与加气站储气安全提供保障;并为减少储气井造成的潜在危害和减少城市安全隐患及污染控制等提供技术条件和支持。

配气正时对增压柴油机排气道及排气门积碳影响

针对增压柴油机排气道及排气门积碳的现象,研究配气正时对燃烧以及积碳产生的影响。过多的缸内残余废气会导致燃烧缓慢,燃烧持续期变长,较大的排气提前角会导致缸内还未完全燃烧的混合物被排出气缸,废气经过长时间的积累,在排气门处与排气道内形成积碳。通过合理设置配气正时,减少缸内残余废气,加速燃烧过程,降低或避免积碳形成。

CNG汽车区域化运行的可行性

目前我国CNG汽车仅仅局限于城市中的车辆,随着天然气汽车技术的成熟和加气站网络化建设的完善,实现天然气汽车城市间的区域化运行的时机已经到来。分析了四川省成都、德阳和绵阳地区实施CNG汽车区域化运行的优势和存在的问题,提出了相关建议。