我国冷藏汽车技术发展现状

随着我国社会经济的飞速发展,人民生活水平的不断提高,对食品的保鲜问题提出了更高的要求。目前,由于保鲜技术相对落后,运输效率低,我国每年约有20%～25%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放过程中腐烂损坏,易腐食品的损耗每年高达几百亿元,整个物流费用占到食品成本的70%,这与我国人民日益提高的生活水平是不相称的。

汽车空气弹簧的应用现状及发展趋势

空气弹簧最早用于汽车上作为悬架元件的是用作有轨电车悬架的减振元件。第一个装备空气悬架的汽车产品出现在1914年，但是直到20世纪50年代，空气悬架在公共汽车和客车上才得到实际应用。1953年，Firestone公司宣称其与通用汽车公司合作为Greyhound Lines的豪华大客车提供空气悬架产品，这才为空气悬架的发展插上了腾飞的翅膀。进入20世纪90年代后期，国内客车厂纷纷从国外选配空气悬架或带空气悬架的客车底盘，

纯电动车制动真空助力系统设计

通过对真空助力系统重新进行设计校核及实车验证，使得整车制动性能达到了设计要求，为今后EV车制动系统的设计开发提供了一定的参考作用。为减轻驾驶强度，传统燃油汽车（包括总质量在1．1t以上的轿车及6t以下的商用车）制动助力系统均采用真空助力形式，通过借助真空源发动机等，驾驶员在制动时施加较小的踏板力便可获得较大的制动力。

EV车制动真空助力系统设计

某型EV车制动助力系统采用电动真空助力形式,在样车试验时制动距离偏长。通过理论分析及试验验证确认设计初期设定的电动真空泵工作的限值偏低是导致制动距离长的主要原因。通过对真空助力系统重新进行设计校核及实车验证,使得整车制动性能达到设计要求,为今后EV车制动系统的设计开发提供了一定参考。

EPB电子驻车制动系统设计开发

EPB电子驻车制动系统是车辆主动安全系统之一,在新车型开发时属于需要实施标定匹配的关键系统之一。本文基于项目开发经历,详细阐述EPB系统的结构类型、控制策略、系统功能及性能要求、开发日程、试验评价方法等,为今后的新车型EPB系统设计开发提供一定的参考意义。

乘用车制动NVH整车道路试验方法研究

乘用车制动NVH问题是行业内比较关注的行驶品质问题,同时也是制动系统开发的重难点之一。探讨了乘用车制动噪声及抖动的整车道路试验方法及评价规范,介绍了黄山试验路线的选取、试验方法、主观和客观评价方法及基准,并在这些工作的基础上,完善了制动黄山道路试验的企业标准。同时,该路试方法及评价基准对于行业内的制动系统零部件的开发也具有一定的参考意义。

ESC电子稳定控制系统开发标定

ESC电子稳定控制系统是车辆主动安全系统之一,在新车型开发时属于需要进行整车标定匹配的关键系统之一。本文基于项目开发经验,介绍ESC系统的相关法规要求、系统构成、工作原理、系统功能等,阐述标定计划、功能要求及性能要求、试验评价方法等,为今后新项目新车型ESC系统的设计开发提供了一定的参考。

某车型制动踏板感觉设计优化

制动踏板感觉是整车VTS制动性能的关键指标之一。结合某新开发车型的制动踏板感偏软的问题案例,详细介绍了优化制动踏板感觉的影响因素及设计优化的思路,在制动系统理论计算的基础上,制定了优化方案,通过变更基础制动系统零部件的参数,最终有效地提升了制动踏板感觉。该方法为今后的新车型开发或量产项目的改善提供了一定的参考价值。

基于SAE J2521制动噪音问题优化研究

本文通过对某车型在开发过程中发生的制动噪音问题的研究分析和设计改进,通过选择不同摩擦衬片材料、变更摩擦片倒角形状及消音片材料等多项措施,基于SAE J2521试验程序,开展多轮制动NVH噪音台架试验,并结合整车路试进行方案验证,最终有效地改善和优化了制动噪音问题。本文的分析思路及优化过程,对于后续项目的制动系统NVH性能开发具有一定的参考意义。

乘用车制动踏板设计布置

根据汽车行业国内外的法规标准，结合实际项目经验，介绍了乘用车制动踏板设计布置时的流程及要点，包括人机工程要求、踏板问隙布置等，为今后制动踏板的设计开发提供了一定的参考作用。

我国冷藏汽车技术发展现状浅析

本文介绍了冷藏汽车在我国的应用与发展现状,重点叙述了冷藏汽车的结构原理和特点,须解决的关键技术及未来发展趋势。

汽车空气弹簧的应用现状及发展趋势

文章介绍了空气弹簧在我国的应用与发展现状,重点叙述了空气弹簧的结构原理和特点,须解决的关键技术及未来发展趋势。

某车型制动踏板感觉优化研究

车辆制动系统的踏板感觉对驾驶舒适性和车辆安全性非常重要。本文分析了影响制动踏板感觉的主要因素,结合某新开发车型的制动踏板感偏软的问题案例,详细介绍了优化制动踏板感觉的切入点,并在制动系统理论计算的基础上,变更基础制动系统零部件的参数,制定了优化方案并通过实车验证。该方案有效提升了制动踏板感觉,为新车型开发或量产项目的改善提供了参考。

EPB电子驻车制动系统设计开发

EPB电子驻车制动系统是车辆主动安全系统之一,在新车型开发时属于需要实施标定匹配的关键系统之一。文章基于项目开发经历,详细阐述了EPB系统的构成、系统功能、性能要求、开发流程及试验评价方法等,为今后的新车型EPB系统设计开发提供了一定的参考意义。