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基于动态贝叶斯网络的船舶电力推进系统可靠性评估
被引量:
8
1
作者
韩哲鹏
张笛
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第11期118-124,共7页
采用动态贝叶斯网络模型建立考虑多状态设备和维修保养策略的船舶电力推进系统可靠性评估模型。通过设备间的依赖关系和专家打分构建动态贝叶斯网络,并计算系统的可靠性;通过敏感性分析,得到影响系统可靠性的薄弱设备;以航行过程中有维...
采用动态贝叶斯网络模型建立考虑多状态设备和维修保养策略的船舶电力推进系统可靠性评估模型。通过设备间的依赖关系和专家打分构建动态贝叶斯网络,并计算系统的可靠性;通过敏感性分析,得到影响系统可靠性的薄弱设备;以航行过程中有维修的传统船舶电力推进系统的可靠性为标准,对航行过程中无维修的海事自主水面船(MASS)电力推进系统的计划性维修保养策略进行研究。研究结果表明:航行过程中有维修可有效保证船舶电力推进系统的安全性;原动机、电动机和发电机是电力推进系统的薄弱环节;可通过缩短计划性维修保养间隔,保证MASS的电力推进系统的安全性。
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关键词
动态贝叶斯网络
多状态分析
可靠性评估
海事自主水面船计划性维修
电力推进系统
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职称材料
题名
基于动态贝叶斯网络的船舶电力推进系统可靠性评估
被引量:
8
1
作者
韩哲鹏
张笛
机构
武汉理工大学智能交通系统研究中心
武汉理工大学交通与物流工程学院
国家水运安全工程技术研究中心
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第11期118-124,共7页
基金
国家重点研发计划资助(2018YFE0197600,2017YFC0804900,2017YFC0804904)
湖北省自然科学基金重点类项目(2019CFA039)。
文摘
采用动态贝叶斯网络模型建立考虑多状态设备和维修保养策略的船舶电力推进系统可靠性评估模型。通过设备间的依赖关系和专家打分构建动态贝叶斯网络,并计算系统的可靠性;通过敏感性分析,得到影响系统可靠性的薄弱设备;以航行过程中有维修的传统船舶电力推进系统的可靠性为标准,对航行过程中无维修的海事自主水面船(MASS)电力推进系统的计划性维修保养策略进行研究。研究结果表明:航行过程中有维修可有效保证船舶电力推进系统的安全性;原动机、电动机和发电机是电力推进系统的薄弱环节;可通过缩短计划性维修保养间隔,保证MASS的电力推进系统的安全性。
关键词
动态贝叶斯网络
多状态分析
可靠性评估
海事自主水面船计划性维修
电力推进系统
Keywords
dynamic bayesian network
multi-states analysis
reliability assessment
MASS scheduled maintenance
electric propulsion system
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于动态贝叶斯网络的船舶电力推进系统可靠性评估
韩哲鹏
张笛
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021
8
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