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缺气保用轮胎胎圈轮廓设计与就位气压的相关性研究
被引量:
2
1
作者
李娜娜
韩圣强
+2 位作者
杨和涛
邢伟运
郭磊磊
《轮胎工业》
CAS
2021年第12期729-732,共4页
研究缺气保用轮胎胎圈轮廓设计对就位气压的影响。以245/45RF18轮胎为例,利用有限元分析方法对4种胎圈轮廓设计方案进行分析,通过充气状态下胎圈接触压力分布云图、接触压力分布曲线及实测就位气压的对比,找出影响就位气压的关键因子,从...
研究缺气保用轮胎胎圈轮廓设计对就位气压的影响。以245/45RF18轮胎为例,利用有限元分析方法对4种胎圈轮廓设计方案进行分析,通过充气状态下胎圈接触压力分布云图、接触压力分布曲线及实测就位气压的对比,找出影响就位气压的关键因子,从4个方案中选出改善就位气压的最佳设计方案。结果表明,胎圈角度和轮胎着合直径是影响轮胎就位气压的关键因子,胎圈角度减小、着合直径增大,轮胎就位气压减小。
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关键词
缺气保用轮胎
胎圈轮廓设计
就位气压
胎圈接触压力
有限元分析
下载PDF
职称材料
题名
缺气保用轮胎胎圈轮廓设计与就位气压的相关性研究
被引量:
2
1
作者
李娜娜
韩圣强
杨和涛
邢伟运
郭磊磊
机构
中策橡胶集团有限公司
出处
《轮胎工业》
CAS
2021年第12期729-732,共4页
文摘
研究缺气保用轮胎胎圈轮廓设计对就位气压的影响。以245/45RF18轮胎为例,利用有限元分析方法对4种胎圈轮廓设计方案进行分析,通过充气状态下胎圈接触压力分布云图、接触压力分布曲线及实测就位气压的对比,找出影响就位气压的关键因子,从4个方案中选出改善就位气压的最佳设计方案。结果表明,胎圈角度和轮胎着合直径是影响轮胎就位气压的关键因子,胎圈角度减小、着合直径增大,轮胎就位气压减小。
关键词
缺气保用轮胎
胎圈轮廓设计
就位气压
胎圈接触压力
有限元分析
Keywords
run-flat tire
bead profile design
mounting pressure
bead contact pressure
finite element analysis
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
O241.82 [理学—计算数学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
缺气保用轮胎胎圈轮廓设计与就位气压的相关性研究
李娜娜
韩圣强
杨和涛
邢伟运
郭磊磊
《轮胎工业》
CAS
2021
2
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