某高架桥大孔径钻孔灌注桩施工技术研究

旋挖钻机钻挖大孔径桩已在我国的桥梁建设工程中普遍使用。结合工程实例,论述了钻孔灌注桩的工艺流程及要求,分析了部分工序容易出现质量问题的原因,总结了需要注意质量控制的工序和质量控制的着重点,加快了施工进度,有效保证和提高工程质量。

复合地基中桩土的变形协调分析

合理设置褥垫层是保证复合地基充分发挥其承载能力的关键,利用桩、土、褥垫层的变形协调条件进行了褥垫层对桩土应力比影响的理论分析,并结合实例验证理论分析的合理性,为进行复合地基设计时计算桩土应力比提供了参考。

基于地面力学理论的机场缓冲地带设计方法

针对机场缓冲地带的设计,通过建立飞机机轮-阻机砂堤的力学分析模型,运用地面力学理论,采用Bekker承压模型和Janosi剪切模型,结合实际应用中机轮所受的水平阻力应符合起落架的设计范围,推导出阻机砂堤设计公式,总结了缓冲地带的几何设计要求和设计步骤,最后通过应用实例验证。验证结果表明:该方法设计合理可行,同时可为跑道拦阻材料的力学特性及拦阻材料的开发提供理论依据。

汽车仪表板乘客侧气囊框的结构设计及问题预防

新时期随着社会进步和生活水平的提高,汽车保有量正在呈现出逐年攀升的迅速态势,人们对安全性要求也在逐步提高。在本文中笔者试图结合所在专业,谈如何做好汽车仪表板安全气囊框结构设计,结合问题预防细节入手做出相关探索,进而为实际业务的推进,以及整体安全性的提升提供理论依据。

Q235钢在模拟大气环境中早期腐蚀图像小波包分析

应用适用于现场暴露试样的三维腐蚀形貌图像采集系统对Q235钢在模拟大气环境中的腐蚀形貌图像进行了采集。所得图像统一转换为灰度图像,进行中值滤波处理。为了更好的观察图像的细节信息,根据熵标准应用小波包变换对预处理后的图像进行分解,选取最优子图像后并提取其能量值。结果表明,根据图像能量值的变化可以对腐蚀试样进行定性的判断,而进一步根据计算出的图像特征值可以定量判断大气腐蚀早期腐蚀程度。

湘南烤烟高温逼熟现象发生的生态因素分析

为解决湘南烟区烤烟生产上存在的高温逼熟问题,采用大田试验研究了主要生态因素对烤烟高温逼熟现象发生的影响效应,并分析了烤烟高温逼熟现象形成的机制。结果表明:湘南烟区烤烟高温逼熟现象由综合生态因素引起;前期降雨量和后期高温(日最高温度≥38℃)天数与烟叶高温逼熟率呈显著正相关,相关系数分别为0.904和0.914;在湘南烟区气候条件下,前期降雨量过多,是导致高温逼熟现象发生的主要前提因素,成熟期高温(日最高温度≥38℃)天数过多是导致高温逼熟现象发生的主要胁迫因素;而成熟期高光强(日最高光强≥100000 Lx)天数过多是高温逼熟现象发生的次要因素。湘南烟区前期降雨过量,造成了烤烟根系发育不良,烟株抗逆性降低且难以适应后期高温,从而导致高温逼熟烟叶现象的发生。

基于汽车轻量化目标的车身材料 选择及结构优化策略

随着国 VI 排放法规和双积分管理办法等政策的陆续出台,国家对汽车业提出了更为严苛的要求,汽车企业进行技术升级已迫在眉睫。在此背景下,汽车轻量化设计成为未来汽车业的重要发展方向。汽车轻量化是指在保证汽车刚度、强度以及安全性的前提下,尽可能减少整车整备质量,进而提高汽车动力学及续航里程等工作性能,降低燃料消耗及排放,实现低碳可持续发展。