非闭库尾矿安全回采工程实践研究

目前,矿产资源日渐枯竭,尾矿回采极具重要意义。以某非闭库尾矿回采为例,重点介绍了尾矿回采方案并计算了回采过程中尾矿库正常运行期、洪水运行期以及特殊运行期的安全系数。针对其计算结果,提出了回采安全的技术措施,为尾矿安全回采提供了工程实践依据。

矿井通风信息化和智能化研究

从信息化、可视化、集成化与智能化的角度出发,综合评述了矿井通风的技术现状;从矿井通风信息管理、网络分析、设计与决策等方面,阐述了矿井通风软件的研究进展与目前的应用现状;基于研究和管理,提出了系统总体设计方案。初步研究了矿井通风信息的采集和处理,确定了信息界定的原则、依据、方法和范围,初步探讨了矿井通风设计与决策技术的多种综合集成方法。

应用层次分析法确定矿井通风系统评价指标的权值

运用层次分析法,根据行业标准中的通风系统鉴定指标,构建金属非金属地下矿山通风系统评价指标结构模型,并最终确定矿井通风系统评价指标的权值及排序.三类指标的排序及权值为:安全可靠性(0.637)→合理性(0.258)→经济性(0.105);九个评价指标的排序及权值为:作业环境空气质量合格率(0.272)→风速合格率、风质合格率、风量供需比(0.131)→扇风机效率(0.120)→有效风量率(0.115)→年产万吨耗风量(0.062)→单位有效风量所需功率、单位采掘矿石量的通风费用(0.019).

某金属矿巷道掘进光面爆破施工技术研究

近年来,随着我国金属矿山规模的扩大,光面爆破技术在金属矿山巷道掘进中得到广泛应用。本文以某金属矿山巷道掘进工程为例,从参数选择、装药结构、炸药消耗和炮孔布置等角度,重点分析不同围岩的光面爆破应用,并总结光面爆破质量控制措施。实践表明,合理设计和调整光面爆破参数,加强爆破质量控制,可以有效保障围岩爆破施工的质量和安全,也可为类似工程施工提供参考。

某路基控制爆破技术设计与应用

福建省某跨海公路路基爆破方量为36万方,采用中深孔90mm与浅孔40mm孔径松动爆破相结合的控制爆破方案,爆破施工期间未造成重大危险,且周边建筑安全无损坏,如期完成工程。

空孔对岩石爆破裂纹扩展的影响数值模拟研究

为研究空孔对爆破荷载作用下岩石裂纹扩展的影响,采用ANSYS/LS-DYNA对白云石大理岩模型进行爆破裂纹扩展过程数值模拟研究,结果表明:爆炸应力波的最大应力峰值为64.98 MPa,随后应力波呈振荡变化直至模型断裂;爆破裂纹扩展速度呈周期性变化,随着距离的增大而衰减;空孔对裂纹成缝具有导向作用,空孔附近出现应力集中现象,装药孔爆炸应力波传播至空孔产生了反射拉伸应力波和绕射应力波,促进了裂纹扩展,最终使裂纹贯通。

某隧道控制爆破参数设计与应用研究

以某隧道工程为背景,研究隧道控制爆破参数设计与应用技术。以现场环境为背景,根据设计原则进行爆破方案的设计。结果表明:隧道光面爆破周边孔的装药量少,采取不耦合装药结构有效降低爆破震动,减少围岩损伤;钻孔和堵塞质量的高低也会影响爆破效果。可为日后同类工程的设计、施工提供有意义的参考。

高墩大跨径钢构桥梁稳定性研究

交通强国的时代战略,大力推动着交通运输业的前进与发展,一带一路的时代战略又要求着对中西部的大力开发.我国国土面积庞大,地形多样,尤其是中西部地区,山地,峡谷,山壑等地形连绵不断.因此,跨越能力大,结构整体性好,耐久性好,构造简单的大跨径连续钢构桥受到了行业的大量关注.但是历史上因稳定性问题而发生的大跨进连续钢构桥事故层出不穷,严重威胁着国家与人民的经济与生命安全,所以桥梁稳定性的研究显得格外重要.