带转换层退台式高层建筑模型抗震性能分析

近年来转换层在高层建筑中广泛应用,并且由于建筑功能的多样化使得结构体型越来越复杂,因此对复杂高层建筑结构的抗震设计提出了新要求。本文以某新区一大型公共建筑振动台试验模型为例,对其进行了动力时程分析,探究带转换层退台式高层建筑结构体系在各级地震作用下的抗震性能。首先根据相似比换算截面尺寸和材料的属性,用ETABS来模拟振动台模型。通过模态分析和小震时程分析结果跟试验结果对比证明了有限元模型的正确性,分析了该结构模型在地震作用下的动力反应和变形特征,然后对该结构进行了罕遇地震作用下的动力响应分析,具体研究了该结构的最大位移和层间位移角分布,从整体上对该结构的抗震性能做出评价。

复杂退台高位转换高层建筑振动台试验与分析

对一幢具有转换层的复杂退台式框架剪力墙高层建筑的1/35缩尺模型进行了模拟地震振动台试验,深入研究该结构的动力特性和地震反应特征。试验及理论分析表明:该结构的抗震性能基本满足现行规范要求;由于结构上部逐渐退台,因而结构顶部有较明显的鞭端效应;结构首层和结构转换层及其相邻层的剪力墙、转换层上下层柱是受力较大的区域,应当局部加强,避免应力突变引发的竖向构件破坏等安全隐患的出现,提高结构整体抗震能力。

RC框架隔震体系非线性对隔震设计效果的影响

针对现有隔震设计方法未考虑地震作用下上部结构非线性的现状,采用Perform-3D有限元软件建立了RC框架三维隔震与非隔震体系模型。分别考虑上部结构线性和非线性特性,从整体结构层次分析了层剪力比和层倾覆弯矩比、层间位移角、顶层加速度、底层剪力-顶层位移曲线等宏观参数的变化,并从构件层次分析了梁、柱构件的弹塑性状态的演变规律。结果表明:在结构隔震设计过程中,仅考虑上部结构弹性所得出的减震系数偏小,会导致上部结构设计偏于不安全;大震作用下上部结构构件也可能进入非线性状态而导致层间位移角增大,仍按弹性模型进行变形验算也会导致上部结构偏于不安全,因此隔震分析时考虑上部结构的非线性是十分必要的。

粤港澳三地桥梁抗震设计地震动参数比较研究

对我国广东、香港和澳门三地使用的桥梁抗震设计规范进行了综合比较,比较的内容包括重要性分类、抗震设防标准及目标、场地土分类、设计地震动中加速度反应谱的形式、地震作用的计算等。重点对决定桥梁结构抗震安全性的地震动参数(加速度反应谱)的规定进行了比较。结果表明:三地桥梁工程抗震设计规范各有特色,在地震作用的计算方面有相似之处。AASHTO桥梁规范是真正意义上的基于性态要求的抗震规范,Eurocode 8规范引入了强度折减系数来考虑结构的延性设计,我国的桥梁抗震设计规范主要特点则是多水准的抗震设计法。我国桥梁抗震设计规范虽然有了长足的进步,但在很多方面(例如考虑地震危险性分区)仍可借鉴其它规范进一步改进和提高。