装载机NVH性能主观评价数理模型建立与应用

为了对装载机NVH性能进行综合评价,本文基于层次分析和模糊综合评价理论,以某装载机的怠速工况、全油门工况、怠速空载举升工况、全油门空载举升工况和全油门重载举升工况等试验工况为一级指标,以座椅振动、扶手振动、方向盘振动、操作杆振动、底板振动、制动踏板振动、油门踏板振动和司机耳旁噪声等7项内容为二级评价指标,搭建了一种针对装载机NVH性能主观评价的数理模型。此模型通过对原始数据进行层次权重决策分析,逐层判断关联因素的重要度,结合定量评价的模糊数学隶属度理论,实现了对多级因素模糊、难以量化的问题科学且有效地解决。并以某装载机全油门工况NVH性能评价为例,依据最大隶属度法得到评价结果是“优秀”,验证了数理模型的有效性和可行性,为其他工程机械产品在NVH性能主观评价方面研究提供参考和应用。

“三会一节”塑造南宁新形象

每年的秋末初冬，广西首府南宁以歌海、花海以及丰盛的热情迎接五洲四海宾朋的到来。

某型平地机作业时发出异响的原因及改进措施

多台某型平地机的发动机在某个转速范围内发出异响,分析出异响原因并进行了故障排查,提出了改进措施,实施后故障现象消失。

装载机转向系统噪声测试与分析

装载机液压系统噪声主要有结构噪声、流体噪声、气动噪声3种。介绍转向系统噪声产生的机理,通过对某型装载机转向过程中异响噪声的测试与研究,找出转向泵为产生该异响的主要原因。

某型平地机传动系统异响的故障排查

针对某型平地机传动系统在某个转速范围内发出异响问题,通过排除法对每个子系统进行噪声振动分析,最终确定引起异响的主要原因为传动轴本身,同时分析出异响原因并进行了故障排查。

我被侥幸“咬”了脚

“家庭、事业、财富都重要，没有安全不可靠。”写于采煤面出口图板上的这句话，我每天都会在心里默记一遍。之所以要这么做，是因为我曾在工作中与安全生产开了一次不该开的玩笑。