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题名从16至18世纪科学革命看唯物主义哲学
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作者
韩忠楠
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机构
北京航空航天大学人文社会科学学院
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出处
《现代国企研究》
2018年第4期275-276,共2页
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文摘
16~18世纪科学革命是人类历史上第一次真正意义上的科学革命,此前欧洲人们的思想状态处于较为愚昧的状态,这次科学的进步是集中式的爆发,推动了技术领域和精神领域的进步。
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关键词
唯物主义哲学
欧洲
16至18世纪
科学革命
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分类号
B02
[哲学宗教—哲学理论]
N0
[自然科学总论—科学技术哲学]
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题名如何破解汽车缺芯之痛?
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作者
韩忠楠
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机构
不详
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出处
《服务外包》
2021年第3期46-48,共3页
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文摘
构建汽车产业链的创新生态,可以通过建立汽车芯片联盟的形式,通过业务、市场+资本的模式,推动创新技术的落地,同时也可以借助产业生态,培育芯片领域的核心人才,通过人才的培养,强化产业链对于汽车芯片认知的深度。“芯片就是一切,一场由供求因素导致的完美风暴正在上演。”2020年底以来,全球汽车芯片供需出现失衡,导致大众、丰田、福特等车企纷纷实施短期减产计划。多位海内外证券分析师对汽车芯片的供需情况感到担忧,并做出上述判断。
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关键词
产业生态
核心人才
供求因素
创新生态
汽车产业链
供需情况
证券分析师
推动创新
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名“缺芯”警示应构建汽车芯片生态
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作者
韩忠楠
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机构
不详
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出处
《服务外包》
2021年第10期77-79,共3页
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文摘
随着汽车智能化网联化水平不断提高,算力需求日益迫切,智能网联汽车量产落地亟需“算力”资源。预计2022年,自主车规级计算芯片单芯片算力可超过100 Tops,并将在多款车型量产前装应用,进一步为高阶自动驾驶汽车量产落地提供算力基础。汽车芯片的持续短缺,让其售价一路水涨船高,尤其是在中间商环节,涨幅甚至达高达40倍。
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关键词
智能网联汽车
中间商
自动驾驶汽车
自主车
量产
单芯片
网联化
落地
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名中国哲学中历史观的演变
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作者
韩忠楠
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机构
北京市监狱管理局
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出处
《明日风尚》
2018年第1期154-155,共2页
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文摘
历史观是指人们对历史总的观点和看法的集合,是世界观的组成部分,也是哲学问题中的主要命题。人怎么认识历史以及怎么对待历史,成为了历史观形成的主要内质,而中国人很早就有了历史的意识,并逐渐形成了系统的历史观念。在时间长河中,把历史当成客体来认识的观念本身的变化也就有历史特征,并成为历史的一部分,故本文探讨历史观的演变与发展,是对中国哲学进行部分梳理,也更为深入的认识了中国文化。一。
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关键词
后现代历史观
司马迁
《史记》
天命史观
天命观
进化史观
唯物史观
英雄史观
进步史观
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分类号
B2
[哲学宗教—中国哲学]
K03
[历史地理—历史学]
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