红灯重复显示CTC跨站自触功能的设计与实现

基于CTC自动触发排路逻辑,分析高速铁路联络线,疏解线以及枢纽线路交汇处,站(所)间设置红灯重复显示的条件下,结合相邻车站布局情况,拓展CTC站间自触消息交互内容,阐述CTC系统在此场景下跨站自触功能的实现原理,可用于场间联络、站(所)间、以及区域联锁站等多种场景,保障列车运行安全,提升运输作业效率。

关于列车运行监控装置(LKJ)数据复核模拟及卡控环节的探索

LKJ车载数据源文件在模拟、交接管理过程中,既有的工作方式已与高速发展的科技时代脱节。探索数据模拟过程中实现基础数据资料与校核结果图谱化、数据管控流程规范化,是提高车载数据准确性和保障运输安全性的必然选择。

探索LKJ基础数据自动化编制技术

LKJ2000型数据资料涉及部门多,各类型数据计算相互调用复杂,且LKJ基础数据编制完全依靠手动键入方式,制约了LKJ数据编制向高新科技的发展。探索应用专业软件规范提报数据资料使得辅助编制软件实现基础数据自动化编制,建立取用相关局数据最优化机制使得LKJ数据与高新技术有机结合,实现编制本局数据源文件从源头上安全可控和取用相关局数据精准有效,将在准确度和安全性上有质的飞跃。