基于"典型剖面"建立风力机叶片二维翼型的颤振方程,根据定常气动理论推导出气动阻尼和气动刚度。为提高叶片的抗振能力,提出向叶片添加阻尼材料来增加叶片结构阻尼的方案,并建立该方案的力学模型。对某国产600 k W风力机叶片...基于"典型剖面"建立风力机叶片二维翼型的颤振方程,根据定常气动理论推导出气动阻尼和气动刚度。为提高叶片的抗振能力,提出向叶片添加阻尼材料来增加叶片结构阻尼的方案,并建立该方案的力学模型。对某国产600 k W风力机叶片的气动特性及阻尼抑颤特性进行数值仿真实验。仿真结果显示,阻尼结构叶片较普通叶片x向颤振最大位移、最大速度分别降低28.2%、34.8%;θ向最大速度降低了17.0%。研究结果可为风力机叶片设计提供参考。展开更多
为提高大型、重型装备运行寿命及可靠性,减振降噪设计已成为动力学设计中关注的重点。传统减振垫损耗系数低,减振效果及抗疲劳、抗老化能力都较差,失效后更换困难。作为高效、经济的阻尼减振降噪材料,橡胶具有高分子聚合物的性能,通常...为提高大型、重型装备运行寿命及可靠性,减振降噪设计已成为动力学设计中关注的重点。传统减振垫损耗系数低,减振效果及抗疲劳、抗老化能力都较差,失效后更换困难。作为高效、经济的阻尼减振降噪材料,橡胶具有高分子聚合物的性能,通常要根据产品的固有特性进行专业化设计。为了提高设计效率,进行事前性能预估,须对橡胶材料参数进行测定。在对某型防爆胶轮车柴油发动机的减振系统进行结构设计过程中,通过采用M350-10 k N阻尼材料实验机进行单轴向拉伸试验,获取了某种橡胶的C_(10)、C_(01)材料常数,将该常数值代入2参数Mooney-Rivlin模型,采用ANSYS有限元软件对设计出的筒状减振器性能进行了预估,理论分析结果对于指导设计起到了重要的作用,所设计产品经装机实车实验、煤矿井下工业性实验,结果表明:减振器性能稳定,使用寿命较原有传统减振器提高100%以上。展开更多
文摘基于"典型剖面"建立风力机叶片二维翼型的颤振方程,根据定常气动理论推导出气动阻尼和气动刚度。为提高叶片的抗振能力,提出向叶片添加阻尼材料来增加叶片结构阻尼的方案,并建立该方案的力学模型。对某国产600 k W风力机叶片的气动特性及阻尼抑颤特性进行数值仿真实验。仿真结果显示,阻尼结构叶片较普通叶片x向颤振最大位移、最大速度分别降低28.2%、34.8%;θ向最大速度降低了17.0%。研究结果可为风力机叶片设计提供参考。
文摘为提高大型、重型装备运行寿命及可靠性,减振降噪设计已成为动力学设计中关注的重点。传统减振垫损耗系数低,减振效果及抗疲劳、抗老化能力都较差,失效后更换困难。作为高效、经济的阻尼减振降噪材料,橡胶具有高分子聚合物的性能,通常要根据产品的固有特性进行专业化设计。为了提高设计效率,进行事前性能预估,须对橡胶材料参数进行测定。在对某型防爆胶轮车柴油发动机的减振系统进行结构设计过程中,通过采用M350-10 k N阻尼材料实验机进行单轴向拉伸试验,获取了某种橡胶的C_(10)、C_(01)材料常数,将该常数值代入2参数Mooney-Rivlin模型,采用ANSYS有限元软件对设计出的筒状减振器性能进行了预估,理论分析结果对于指导设计起到了重要的作用,所设计产品经装机实车实验、煤矿井下工业性实验,结果表明:减振器性能稳定,使用寿命较原有传统减振器提高100%以上。