先导式水压溢流阀静动态特性的仿真研究

结合水介质的特性及典型先导式油压溢流阀的结构,分析了先导式水压溢流阀存在的关键技术难题,在此基础上设计了一种新型的先导式水压溢流阀。针对关键技术难题,在结构上主要采取了如下措施:在溢流阀入口设置固定阻尼孔和二级节流主阀口以减小气蚀;在材料上阀芯采用奥氏体不锈钢,阀套采用铝青铜QA19-4增加阀的抗气蚀和抗腐蚀能力;阀芯结构采用异性结构保护重要过流阀口;阀芯上加组合密封件以减少泄漏和拉丝侵蚀。对改进后的溢流阀的静态特性进行了分析,并采用AMESim对溢流阀进行了建模,分析了不同参数对阀动态特性的影响。通过静动态分析,增强了溢流阀性能的可靠性。

基于静力学仿真分析的活塞式挤压油箱焊接结构优化设计

我国某运载火箭Ⅰ级伺服系统采用冷气挤压式伺服系统,该系统配套的活塞式挤压油箱是一种气液能源转换装置,将来自上游的高压气体转换为高压液压油,进而为下游伺服作动器提供能源动力。为了适应箭上紧凑安装空间及减重的要求,活塞式挤压油箱采用焊接结构。原理样机阶段,活塞式挤压油箱的焊接结构在强度试验中发生了破坏,针对该情况,文中利用ANSYS静力学分析模块对活塞式挤压油箱的缸筒和端盖进行了仿真分析,根据仿真分析结果,对端盖进行了优化设计,消除了油箱缸筒与端盖焊接后应力集中的现象,保证了活塞式挤压油箱的整体强度。

高压气体充气嘴的设计研制

高压气体充气嘴为某固体运载火箭伺服产品的高压氦气源进行充气或者补气,高压氦气源的额定压力为60 MPa,需配套地面增压设备对伺服能源进行充气和补气,而由于地面设备特殊的增压方式无法使用现有的充气嘴,需要新研制一种充气嘴实现对氦气源进行充气。

阀芯端面角度对低压安全阀全开流量的影响

采用CFD计算和试验方法研究了阀芯端面角度对低压安全阀全开流量的影响。结果表明:低压安全阀安装阀芯1 (阀芯端面角度为30°)时全开流量大,而安装阀芯2 (阀芯端面角度为15°)时低压安全阀全开流量偏小。流场分析表明,在阀芯开口相同的情况下,低压安全阀安装阀芯2比安装阀芯1全开流量减小10%。

快卸连接装置充放气动态特性性能研究

快卸连接装置是为蓄压器的充气、补气和放气而特别研制的,该文通过计算、仿真分析快卸连接装置的充放气性能。分析了活门组件阀口位移和阀杆钢球出口位移对快卸连接装置充放气性能的影响,为进一步优化快卸连接装置的结构参数,提高其动态性能提供了设计依据。

纯水液压电磁溢流阀的设计及试验研究

水压电磁溢流阀是高精度控制和深海远程控制的关键元件之一,本文在充分考虑海水介质理化特性分析的前提下给出了先导式纯水液压电磁溢流阀的结构,针对纯水液压溢流阀的关键技术(气蚀问题、密封与润滑、腐蚀、)提出设计要点及解决方案,并根据介质水的物理性质及摩擦磨损试验初步选取溢流阀关键部位的所需材料。在油压溢流阀试验系统的基础上设计出水压溢流阀的试验系统,然后对水压电磁溢流阀进行静、动态性能试验分析。本文设计的溢流阀具有压力超调量小,动态响应较好等特点,其调压范围是0.5 MPa^9 MPa。