国际集装箱船大型化及对港口的对策分析

船舶大型化与港口适应船舶的大型化是一个相互影响的过程,不存在谁决定谁的问题,但是从历史整体的趋势来看,船舶大型化对港口的影响更大。本文探讨了未来船舶大型化有无止境的问题,用一些数据来预测未来集装箱船究竟会有多大。集装箱船大型化的发展历程和现状从1956年世界上第一艘集装箱船建成,到第六代集装箱船的集体涌现,不到60年的时间集装箱船就实现了跨越式的发展。随着集装箱运输业的高速发展和造船技术的不断革新,超大型集装箱船的订单不断增加,大船规模继续升级。

国际集装箱运输场2014年第三季度回顾及第四季度展望

1国际集装箱运输市场2014年第三季度回顾 1.1经济形势总体尚可 2014年第三季度全球经济整体情况尚可,但新兴经济体与发达经济体之间分化严重。国际货币基金组织、世界贸易组织、世界银行等机构普遍认为：世界经济增速有所提高,经济复苏态势延续;但复苏过程中的阻力依然很大,特别是新兴经济体经济形势不容乐观。

中日航线如何走出恶性价格竞争——写在C3联盟成立一周年

本文分析了C3联盟成立带来的连锁反应,回顾了中日航线的基本情况,并借鉴锦江航运的做法,为未来中日航线的健康发展提出对策。

海上采油产业处在重压之下

海工设备低使用率和裁员浪潮对这个行业造成了持续的影响，船东和石油公司想采取更加极端的措施渡过这个前景不明朗的行业衰退期。