机载智能航电系统架构设计

机载航空电子系统是飞机通信、计算的中心,其智能化水平对飞机智能化能力有着至关重要的影响。为进一步面对未来复杂的外部环境,提升机载设计智能化水平,以分布式航电系统架构为基础,设计了机载智能航电系统架构。系统的分布式平台之间构建协同云网络,通过空域、时域联合,实现各分布平台的优势互补,形成自组织、自康复的联合体。同一平台内不同模块间通过机载时间触发网络将物理上分布的不同资源模块、接口互连起来,建立形成松耦合的底层资源。系统具备可扩展、可升级、可加改的能力,可动态调整任务、智能分配任务,实现能力聚合。

基于三维技术的输变电工程智能化质检方法分析

通过把三维技术应用到输变电工程智能化检测中,可以及时找到输变电工程中常见的问题,经过对问题产生原因的调查,提出解决方法,可以给输变电工程安全运行提供良好条件。文章以三维技术为探究重点,进一步探讨了三维技术在输变电工程智能化质检中的应用方法。研究表明,通过建立三维立体模型,能真实展现输变电工程运行状况、及时发现异常,并有效规避各种故障风险,保证输变电工程运行的质量与安全。

融合点云处理的大型飞机复杂构件修型量提取方法

针对飞机大型复杂构件自适应加工修型问题,提出一种融合点云处理的飞机大型构件修型量提取方法。首先,根据工件特征将α-shapes曲面重构算法和贪婪投影三角化算法进行融合,实现对构件测量模型的三维网格重建。然后,将重建后的构件曲面进行分块处理,计算点到拟合曲面的距离,并按照该距离对扫描激光线的特征点进行识别。将识别后的特征点按照一定规则排列,并对飞机舱门和门框的装配模型、点云边界进行处理,按照误差方向对特征点的位置进行平移补偿,最终实现对飞机大型构件修型量的快速提取。试验表明,用该方法计算得到的修型量精度达到0.08 mm,能够满足飞机大型构件自适应精准修型的需求。

大脉冲电流下钨铜电极水和空气中的烧蚀特性

针对水中、空气中脉冲放电条件下金属电极烧蚀速率及烧蚀机理差异,对脉冲大电流作用下水中、空气中钨铜电极的烧蚀特性进行了对比研究。在保证放电电流波形一致性的前提下,通过采用高精度天平测量并获取了水中、空气中钨铜电极的阴、阳极烧蚀速率及总烧蚀速率,并对电极表面进行了二次电子观察和背散射电子观察分析。结果表明,大脉冲电流作用下,水中钨铜电极烧蚀较空气中更为严重,钨铜电极的烧蚀主要是金属蒸发引起的汽相侵蚀。由于水介质较空气具有不可压缩性,水中放电电弧集中,电极表面电弧斑点处电流密度和电流作用时间较空气中更为严重,同时由于水中脉冲放电时发生的高温物理化学反应,是造成水中电极烧蚀要高于空气中的根本原因。

环形磁芯脉冲磁化特性测量分析

测量磁芯脉冲磁化特性是进行脉冲磁元件的设计和性能分析的必要环节。该文采用理论与实验相结合的方法分析了磁芯的脉冲磁化特性测量及不同测量方法的适用范围。由单绕组测量回路得到的B-H曲线包含磁芯磁化及空间磁化两部分,由双绕组测量回路得到的B-H曲线仅反映磁芯脉冲磁化特性。采用单绕组脉冲磁化特性测量获得的磁芯伏秒积、平均饱和电感偏大,获得非线性电感的?-i特性,适用于磁开关和带磁芯脉冲电感的设计和性能分析;而双绕组脉冲磁化特性测量电路更适用于测量磁芯本身的脉冲磁化特性,适用于脉冲变压器和磁芯式电流互感器的设计和磁芯材料脉冲磁化特性的研究。

不同剩磁铁基纳米晶磁芯脉冲磁化特性

铁基纳米晶材料因其优异的软磁性能被广泛应用于脉冲磁元件中。为更好指导脉冲磁元件的设计与性能分析,需要根据应用环境测试铁基纳米晶磁芯的脉冲磁化特性。该文建立了基于LC铁磁谐振放电型测试平台,选择合适的测量电路,获得高、低剩磁铁基纳米晶材料在不同磁化速率、磁感应增量下的初始磁化曲线和磁滞回线,并获得脉冲磁导率、损耗等关键磁参数的变化趋势。通过曲线拟合的方法建立了脉冲磁导率、损耗与磁化速率、磁感应增量之间的数学关系,全面反映了铁基纳米晶磁芯的脉冲磁化特性。基于铁基纳米晶磁芯的脉冲磁化特性基础数据,能够有效、准确分析典型脉冲磁元件的工作特性并优化其设计。

水中脉冲放电金属电极烧蚀机理

采用板-板电极,在放电间隙距离为2mm、放电电流峰值为22kA条件下,对黄铜、钨铜电极的烧蚀特性进行了对比研究。利用高精度天平测量放电过程中的电极质量损失,分别获取了阴极、阳极及总的平均烧蚀速率。通过放电后电极表面微观形貌、微观元素组成的分析及液体中金属离子的含量分析,对水中脉冲放电金属电极的烧蚀机理进行了探讨。结果表明,水中脉冲放电时,钨铜电极的抗烧蚀性能明显高于黄铜电极。黄铜电极的主要烧蚀是以中心的大量孔洞及其边缘的波纹结构为表现形式的液体金属的溅射;钨铜电极的突出物及较平整的表面暗示了气相侵蚀的作用。以电弧的焦耳热效应为催化剂,钨铜与水的电化学反应更为强烈,因此电化学腐蚀是水中放电电极烧蚀的形式之一。

基于大数据技术的智慧城市照明节能研究

为解决智慧城市建设难题,文章将以大数据技术为背景,围绕智慧城市照明节能展开研究,重点阐述了大数据在智慧城市照明中的重要意义,然后结合当前智慧城市及照明节能现状,从五个方面出发,解析如何借助大数据技术优化智慧城市照明节能系统,以满足城市公共照明与节能环保需求。

浅析科研项目经费管理问题与对策研究

随着我国经济的飞速发展,国家给予一系列政策来促进科研创新项目的发展,使得科研项目种类及数量日渐增多。科研项目经费管理一直是科研管理人员讨论的难点问题。在科研项目研制周期中,如科研经费未得到有效利用,将会使得科研项目因资金问题无法继续开展下去,因此建立一套系统的科研经费管理方法至关重要。由于科研项目种类繁杂、资金渠道来源不同、经费的费用类型有所差异,所以不同科研项目的经费管理存在差异。本文主要采用各类经费管理举措,打破单位内部不同部门之间的壁垒,从而解决科研项目经费管理中存在的问题,实现资源的优化配置,使得科研经费管理更加健全、规范。

基于多核处理器的非对称嵌入式数据处理模块设计

针对车载、机载等嵌入式计算系统对小体积、低功耗、高计算能力等方面的要求,基于多核处理器设计了一款非对称嵌入式数据处理模块,该模块对外通过光纤互联网络和其余设备高速连通交互,具有良好的互连通性和互操作性。采用非对称嵌入式系统架构,模块内各处理器内核可根据不同的任务等级或安全等级,部署不同的的任务,为整体提供公共计算能力同时时兼顾容错特性,有助于上层管理系统动态规划分配任务,提升系统性能。模块可适配嵌入式实时操作系统,具备良好的计算能力和实时性。

飞行综合显示器的设计与实现

飞行综合显示器作为航空电子系统的核心、机载设备的交联中心,为提高机载系统自动化性能、效降低系统的重量和功耗、减轻飞行员的任务负荷起着重要的作用.文章结合直升机的实际特性,采用高性能显示核心处理器,设计了一种的飞行综合显示器架构,实现了安全、可靠、高效的数据及图像显示,具有广泛应有前景.

基于分层故障诊断的DIMA动态重构系统设计

针对未来武器装备对鲁棒特性和复杂作战环境下高作战能力的要求,基于分层故障诊断信息对DIMA动态重构系统进行设计。结合DIMA的硬件分层架构,分别设计电路级、模块级和子系统级的故障诊断检测特征量;结合故障诊断检测特征量对故障预测和健康评估方法进行描述;针对系统不同健康等级,提出基于规则的动态重构策略。全面地考虑了系统工作特点,基本能满足DIMA健康管理设计的要求,为动态重构技术的工程应用提供一定的参考。

换流站导体载流量计算方法比较与研究

导体载流量计算是直流换流站设计的重要组成部分,目前国内尚无规程规范规定直流换流站导体载流量的计算方法。鉴于直流换流站导体承受的电流应力较为复杂,根据载流量计算的基本原理给出了换流站中不同载流工况下导体载流量计算的基本原则,确定了适用于换流站导体载流量计算的修正的热平衡方程。在载流量计算方法方面,综合分析比较了《电气一次设计手册》、DL/T 5222—2005、IEEE 738-2012、IEEE 605-2008、IEC 61597-1995等5个规程规范给出的交流导体载流量计算方法及其计算结果,重点对比了不同的对流散热功率计算方法。建议采用修正的《电气一次设计手册》计算方法计算换流站户外导体载流量;可根据不同导体外径分别采用IEEE 738-2012推荐方法和DL/T 5222—2005实际采用的方法计算换流站户内导体载流量。

显控处理单元的设计与实现

显控处理单元作为综合显示控制系统的核心处理单元,是航电系统任务调度、管理、FC网络交换控制的中心,同时承担综合显示控制系统数据处理与运算功能。文章介绍了显控处理单元的组成、各硬件模块设计、软件设计和关键技术。

多功能控制面板的设计与实现

多功能控制面板作为综合显示控制系统的输入终端,完成各种操控数据的输入、综合显示控制系统的上电和主副驾通道选择、视频记录仪等设备状态控制及显示等功能。介绍了多功能控制面板的系统组成、功能模块的硬件设计和软件设计。

±1100 kV分层接入换流站短路电流计算及地网设计研究

短路电流计算及接地设计是工程设计的重要内容,对换流站的安全稳定运行具有重要意义。基于±1100 kV分层接入的特高压古泉换流站,对各种短路电流进行了计算,并在考虑了避雷线、变压器中性点等对短路电流的分流作用后,计算了换流站的入地短路电流。根据入地短路电流计算结果,给出了换流站接地网设计方案及其安全性评价。对于分层接入的换流站,应对不同的交流母线,基于换流站各类运行工况计算不对称短路电流,并取最大值校验地网设计指标。

综合搜救显示控制系统的设计与实现

为了提高直升机搜救系统的综合显示处理能力、减轻飞行员和救援人员负担、提高搜救效率和成功率、减轻直升机重量,设计了一种高分辨率、重量轻、综合化程度高的搜救显示控制系统。文章介绍了综合搜救显示控制系统的系统架构、工作原理、设计方案和软件架构。

特高压工程一次设备采购标准化研究

针对近年来特高压工程建设情况,从技术标准、技术参数、技术应用、需求规模四个维度对特高压采购标准编制进行可行性分析,开展特高压一次设备采购标准研制,进而推动特高压设备供给侧高质量发展。特高压工程是指电压等级在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的输电工程。

物联网金融发展的阶段性特征

物联网是新型基础设施的重要组成部分,在经济社会数字化转型和智能升级中发挥着不可替代的作用。近年来,物联网已成为ICT(信息与通信技术)产业中发展较快的新兴业务,截至2022年8月底,我国的移动物联网连接数首次超过了移动电话用户数,成为全球主要经济体中首个实现“物超人”的国家,近几个月物联网连接数依然保持快速增长态势。金融业作为国民经济的血脉,是数字化转型的重点行业,物联网应用场景广阔。

智能物联网的金融应用新阶段

经过多年实践,物联网技术方案不断成熟,并与其他信息通信技术融合,向着智能物联网(AIoT)方向升级。《“十四五”数字经济发展规划》《物联网新型基础设施建设三年行动计划(2021-2023年)》等政策文件都强调推动智能物联网的行业应用。金融业作为国民经济的核心,也是智能物联网重点应用领域。