既有支护桩和新建桩组合式围护结构技术体系的研究与应用

城市化进程加速了地下空间的利用,但遗留在地下的既有支护桩越来越多。随着可持续发展理念的兴起,工程界开始重视再利用和优化既有基础设施的方法。以“穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程II标施工总承包土建二工区宝安站—前海站区间盾构隧道”项目为依托,为有效利用既有支护桩、降低施工建设对周边环境的影响、降低施工成本、提高基坑施工效率,提出了由既有支护桩性能调查、围护结构设计和施工、组合式围护结构安全性分析等组成的技术体系,解决了既有支护桩利用难、安全隐患大的问题。通过工程实践,证明了既有支护桩和新建桩组合式支护结构安全可靠,具有良好的经济和社会效益,可为后续类似工程提供参考。