预应力混凝土预制梁试验荷载的计算方法

单片预制梁与体系中的梁体在截面特性及受力情况上存在差异,因而其承受荷载的能力也不同,本文从应力和设计荷载的角度出发,阐述预应力混凝土预制梁做静载试验时确定试验荷载的两种计算方法。

旧水泥砼路面沥青加罩的三维有限元分析

多层弹性体系理论的路面力学计算方法难以全面准确的分析水泥路面沥青加罩结构的力学响应。利用三维有限元的计算工具,分析了水泥路面上不同的加罩结构以及各自不同的结构计算参数,在荷载作用下的力学响应,并得出了一些很有意义的结论。

超载预压在高速公路软基中的应用

该文结合汕汾高速公路软基地段桥台超载预压的设计和施工 ,探讨一下依据地质情况、施工工期及容许工后沉降 ,怎样合理选择超载预压施工方案。

“公路路线特殊（重点）区域设计方法与最新公路立体交叉设计”使用研讨班报道

2012年4月21日至22日，《公路》杂志社在宁波市举办了“公路路线特殊（重点）区域设计方法与最新公路立体交叉设计”使用研讨班。本次研讨班举办的目的为：让相关人员在工作中更合理地选用公路线形要素，提高重点难点区域交通设计标准，解决其在实际工作中遇到的问题。60余名公路工程建设相关行业的工程技术人员和科研人员参加了本次研讨班。

广清高速公路银盏至北江二桥段设计回访报告

2004年11月19至20日，第二路桥设计部组织全体队员前往清远市对广清高速公路银盏至北江二桥段工程进行一次设计回访。