京津冀中小企业转型升级动力机制创新浅探

在京津冀一体化协同发展的背景下,中小企业成为带动京津冀区域经济发展不可忽视的重要力量。但是,京津冀中小企业长期存在发展程度低,发展模式粗放,创新能力不足,布局不合理等问题。究其深层次的原因,这与京津冀中小企业转型升级的动力不足有很大关系。因此,创新京津冀中小企业转型升级所缺乏的外生与内生动力,对推动京津冀中小企业转型升级至关重要。基于此,文章首先对以企业为对象研究的转型升级的文献进行了系统的梳理,其次,对京津冀中小企业的发展现状及其外部环境的状况着力进行了分析;在此基础上,指出了京津冀中小企业转型动力不足的原因是内外部经济环境的需求不足导致转型动力不确定。而破解这一问题的关键就是要在动力机制上实施创新,充分利用京津冀协同发展的战略机遇,进行资源整合,撬动内生动力。

天津北方国际航运中心建设现状分析与对策研究——以上海国际航运中心为参考

自1996年国务院决定将上海港建为中国的国际航运中心以来,上海港发展成果丰硕,其作为世界第一大港建立国际航运中心的目标初步达成。2006年,国务院提出要将天津港建设成为中国北方国际航运中心,经过几年建设,天津港发展势头良好,但仍存在许多问题。天津港与上海港作为在临近港口群当中具有带领港口群发展作用的中心枢纽港,其地理位置与功能定位具有很强的相似性。本文以上海国际航运中心的建设与发展成果作为参考,通过对上海港现状与长三角港口群的协调发展机制进行分析,为天津港建设北方的国际航运中心所面临的问题提出对策与建议。