中国省会航空节点城市复杂时空系统协调度变化及空间特征分析

航空运输业提升了城市系统的吸引力并激发新的交通需求,引导城市经济和空间结构快速演进。本文构建了包含经济、规模、外贸、科技、社会、环境、航空等要素在内的城市复杂时空系统指标体系,对中国省会航空节点城市及其构成的7个空管区的复杂时空系统发展的协调程度变化情况及时空聚类特征、空间溢出效应进行了分析。研究发现:2001—2019年,中国31个省会(首府、直辖市)航空节点城市在复杂时空系统发展过程中呈现了或分散、或集中的趋势特征,南方城市在研究末期的协调程度表现更好。7个空管区中,华北区协调度最高,新疆区、西北区、华东区、中南区的协调度水平发展增速较快,航空系统的平均协调度最高。各航空节点城市复杂时空系统协调度的时空聚类模式存在空间分异特征与聚类特征,航空系统在空管区的聚类优势最为突出,经济系统在空管区聚类辐射范围最大。航空、规模、科技与环境系统均表现了正向直接空间溢出效应,经济与科技系统表现了正向间接空间溢出效应。通过全面分析航空节点城市及空管区的复杂时空系统协调度变化,精准判定了航空节点城市多指标系统在区域发展过程中的影响程度及时空分布异质性,对拓展航空地理研究及促进航空节点城市高质量综合发展提供理论依据。

京沪航线航空公司碳排放差异及效率比较研究

以京沪航线8家执飞的航空公司为研究对象,使用航班实际运行数据,利用航空器碳排放基准评估模型,对航班平均碳排放量与旅客人均碳排放量进行了总量与不同飞行阶段的评估;使用DEA-SBM模型,比较了航空公司平均航班碳排放效率差异。结果表明:京沪航线8家航空公司航班平均碳排放量主要与航空公司使用航空器的机型有关,航空公司航班旅客人均碳排放量则主要受到航空公司航班平均碳排放量及航班客座率的影响;京沪航线上,中国南方航空集团有限公司、中国厦门航空有限公司的平均航班碳排放效率最高。

以“人”为中心:马克思主义哲学与儒学的共同旨趣

马克思主义哲学通过对黑格尔哲学的批判所确立的关注人及其现世生活的哲思意趣,与儒学自孔子以来的哲思基调是一致的。马克思主义哲学与儒家均以社会关系规定人的存在,并分别以人的自由而全面的发展与完美人格培育共同将哲学归属于人本身。二者的上述共通性是马克思主义哲学思辨属性与儒学包容气性的自然表现,为新时代的马克思主义理论中国化与中华优秀传统文化现代化确立哲学根基,更为中国式现代化“以人民中心”的实践实施确证根据。

日本与中国人口老龄化时空演化特征及其影响因子比较研究

人口老龄化已成为全球普遍现象,探析人口老龄化时空演化特征并辨别其影响因子有助于积极应对区域老龄化发展。利用标准差椭圆分析法分析了1995—2020年日本县域与中国省域人口老龄化时空演化特征,利用地理探测器方法探明了日本与中国人口老龄化空间演化过程中不同影响因子的影响方向与程度。研究发现:①日本与中国的人口老龄化均呈增长趋势,但中国增速高于日本。两国人口老龄化重心均表现出向本国东北方向偏移的趋势;两国人口老龄化空间分布变化幅度均较小,但日本呈波动式外延态势,中国则呈整体扩大局部收缩态势。②国内生产总值、基本医疗保险/国民健康保险参保人数、公园面积比例3个指标对人口老龄化的空间演化特征具有正向影响;人口自然增长率、医院床位利用率、人均医疗保健费用支出比例3个指标则产生负向影响。③人口自然增长率的因子空间演化影响力日本高于中国,且促使日本人口老龄化的空间演化呈现分化趋势;国内生产总值、基本医疗保险/国民健康保险参保人数、公园面积比例、医院床位利用率、人均医疗保健费用支出比例5个因子的空间演化影响力日本均低于中国,且促使中国人口老龄化的空间演化作用趋于分散。④双因子交互作用下的解释力对日本与中国人口老龄化的空间演化影响更大。

基于双碳目标的中国航空碳排放峰值预测分析

航空运输规模的持续增长将促进航空碳排放的继续扩张,有效判定航空碳排放走势对促进民航业碳达峰碳中和具有积极意义。在计算1985—2020年航空碳排放量的基础上,考虑了疫情影响以及中国承诺的“3060”双碳目标,构建了中国航空碳排放预测模型,基于无序情景、发展情景和减排情景3种模式对2021—2040年中国航空碳排放量进行了短期预测。结果表明:1)1985—2020年,航空碳排放总量随着航空运输规模的增长而呈现增长趋势,航空碳排放增长率波动下降;2)无序情景与发展情境下,预测期内未出现达峰,中国航空碳排放总量均保持持续上升趋势。3)减排情形下,设定航空运输的低、中、高3种发展模式,即对航空运输总量、航空运输强度、航空运输能源强度3个变量以不同年均下降速度为条件进行预测,显示中国航空碳排放将分别于2031年、2026年和2023年达到峰值。依据目前航空运输市场趋势,航空运输总量还将持续增长,仅依靠航空运输强度、航空运输能源强度的降低不足以促使航空碳排放如期达峰。因此,航空碳减排任重道远,需要经过更多的努力才能促进航空碳排放进一步减排。

阿坝州区域交通与旅游经济耦合关联研究

阿坝州是川西特色旅游的重要目的地,由于交通发展滞后影响了旅游产业的多样化与个性化发展。文章依据耦合理论,对阿坝州2005年-2021年交通系统和旅游经济的发展情况进行分析。研究发现:两者以2014年为分界线,先前交通系统发展程度优于旅游经济发展,之后交通系统发展程度滞后于旅游经济发展,且两者之间的差距不断加大;两者虽然相互作用较为明显,但耦合协调程度呈现出波浪性和阶段性变化的特点。总体来说,两者协调程度不高,协同发展趋势不明显,交通系统设施大大滞后于旅游经济发展。通过对区域交通系统和旅游经济发展关系的实证分析,既有利于完善相关理论研究,也可以为区域旅游交通发展指明方向,同时也为其他交通发展滞后但旅游资源品位度较高的少数民族地区提供案例参考。

基于ARMA模型的沈阳经济区经济与环境协调发展研究

选择自回归移动平均模型（ARMA），对沈阳经济区2009~2015 年经济、环境指标进行了短期预测，并选择耦合协调度模型模拟了该区经济与环境协调发展的耦合作用关系。预测结果表明，ARMA模型预测误差相对较小，预测效果良好。沈阳经济区经济类指标总体呈现不断增长的趋势；各环境类指标，原正向指标（指标越大越好）均有不同程度增长，原负向指标（指标越小越好）则有不同程度的下降。但是沈阳经济区的经济与环境耦合度自2010 年开始呈现下降趋势，即仍然存在着经济发展与环境恶化之间的矛盾，说明经济发展与环境保护之间的矛盾总是处于由缓和向尖锐的循环发展过程。

基于生态效率的辽宁省循环经济分析

生态效率与循环经济相辅相成。基于区域生态效率评价是考量区域循环经济的重要内容,又基于目前对于循环经济与生态效率结合的实证研究相对较少,因此,以生态效率理论为基础,对我国最早开展循环经济的试点省份———辽宁省的循环经济发展作以综合衡量。通过生态效率度量模型与循环经济度量模型,以辽宁省1990—2008年数据为基础,运用基于熵权的TOPSIS方法,分别计算了19a间辽宁省各年的资源效率、环境效率、生态效率,进而综合评价了辽宁省循环经济发展轨迹。研究表明:在19a间,辽宁省生态效率总体呈现波动上升态势,经历了传统经济发展模式—末端治理模式—循环经济模式的转变;19a间,辽宁省循环经济发展状态总体上处于循环性不断增强的状态,即经济发展的同时,环境压力不断减小。研究证明了辽宁省2002年实行循环经济以来取得了明显成效,对全国尤其是东北地区发展循环经济,走新型工业化道路具有重要的示范意义。

8-甲氧补骨脂素脂质体凝胶对实验性白癜风的药效学

目的 :以 8 甲氧补骨脂素 (MOP)酊剂和凝胶剂为对照 ,考察 8 甲氧补骨脂素脂质体 (LMOP)凝胶对实验性白癜风的作用。方法 :用化学脱色法制备白癜风动物模型 ,分别用等浓度 (0 .1 5 %)MOP酊剂、凝胶剂、脂质体凝胶进行治疗 ,并给予日光照射 1 5min ,考察其对皮肤黑素形成和胆碱酯酶的影响。结果 :LMOP凝胶相对其他剂型对实验性白癜风有良好的治疗作用 ,对皮肤黑色素的影响和对胆碱酯酶的影响与模型组比较 ,差异有极显著性 (P <0 .0 1 ) ,与MOP凝胶组和酊剂组比较 ,差异有显著性 (P <0 .0 5 )。结论 :LMOP凝胶较其他MOP制剂对白癜风有更好的治疗作用 ,为临床应用提供了理论依据。

经济与环境发展关系研究进展与述评

经济与环境发展关系一直备受关注。国内外关于经济与环境关系的研究多年来有不同程度的发展。文章对经济与环境协调发展研究的基本特征、研究形式进行了探讨。在经济与环境关系的实证研究方面,主要3种表现形式:①对投入产出模型、非线性的扩展型生产函数及新古典经济模型等经典模型进行了应用研究;②以协调发展指标、环境承载力对区域经济与环境的协调发展进行评判;③以环境库兹涅茨曲线来表现区域经济与环境的关系。未来对于经济与环境关系的研究应该注意:通过采用时间序列和横截面相结合的方法来减少环境数据欠缺的限制;注重经济发展与环境建设的相互作用的研究;注重探究经济与环境背后作用机制;通过拓宽环境指标、模型改进、改变内生缺陷等方式来完善环境库兹涅茨曲线研究。

基于DEA-Malmquist模型的唐山市工业经济与能源全要素生产率分析

以唐山市34个工业行业的面板数据为基础,选择DEA和Malmquist指数模型,对1992-2012年全要素经济生产率、2000-2012年全要素能源生产率及其分解结果进行了分析,并对全要素经济生产率、全要素能源生产率分别进行了影响因素分析。结果发现：研究期内,全要素经济生产率、全要素能源生产率均有所提高,其中技术进步发挥了最主要作用。总体上,经济、能源的TFP指数均在2010年表现最优。分行业看,唐山市的传统优势产业的经济、能源TFP指数增长较快,这对唐山未来产业转型和重组产生了较大阻力,但是也显示出能源集约化程度有所提高。从根本上看,产业结构的不合理不仅束缚了经济、能源效率的提高,且连带影响了对外开放水平的进步及能源结构的优化。通过对唐山市工业行业经济、能源的静态与动态效率分析,并进行影响因素分析,可判定唐山工业发展的质量及各行业的发展差异,为区域进一步转型发展提供理论依据。

中国网络购物与快递物流的耦合关联研究

网络购物的兴起为快递物流发展提供了机遇.运用灰色关联分析法构建了中同网络购物与快递物流交互作用的关联度模型和耦合度模型,分析了我国1999年～2008年网络购物与快递物流相互作用的关联关系和耦合作用关系,划分了二者耦合作用的两个阶段,并分析了二者发展速度与水平在不同阶段的差异表现.研究发现:网络购物与快递物流之间存在着较强关联关系,快递物流是网络购物发展的重要支撑,网络购物为快递物流带来了发展机遇.网络购物与快递物流之间的耦合曲线呈倒"U"型,1999年～2004年是二者耦合作用的上升阶段,快递物流速度与水平高于网络购物;2005年～2008年二者耦合作用快速下降,快递物流发展滞后于网络购物。以快递物流对网络购物的胁迫作用为主,快递物流制约网络购物的瓶颈作用凸显.

无精症及严重少精症Y染色体微缺失和生殖激素水平研究

目的探讨少精症及严重无精症患者与Y染色体AZF基因微缺失的关系。方法采用多重PCR方法对染色体核型正常的346例严重少精症和无精症患者进行Y染色体AZF基因微缺失检测，同时用化学发光法测定生殖激素水平。结果346例患者中发现Y染色体微缺失患者17例，缺失率为4．9％，其中262例重度少精症中Y染色体微缺失14例（5．3％），84例无精症患者中Y染色体微缺失3例（3．6％）。微缺失类型包括单纯AZFa微缺失2例；单纯AZFb微缺失3例；单纯AZFc微缺失11例；AZFb＋AZFc微缺失1例。30例精液正常者Y染色体均未发现AZF基因微缺失。生殖激素检测结果显示，Y染色体微缺失患者血清FSH，LH和T水平分别为18．76±9．62IU／L，6．05±4．48IU／L和378．54±158．98mmol／L。与无微缺失患者相比，Y染色体微缺失患者血清FSH水平显著性升高（t=3．930，P=0．006）、T水平显著性降低（t=-2．602，P=0．011）。结论Y染色体微缺失及血清生殖激素水平异常与少精症、无精症密切相关，其中AZFc缺失为常见的类型。

甲氧沙林脂质体对小鼠黑素瘤细胞黑素生成影响的研究

目的:探讨甲氧沙林脂质体(8-MOPL)对小鼠B16F黑素瘤细胞增殖、黑素含量、酪氨酸酶活性的影响。方法:采用体外培养的小鼠B16F黑素瘤细胞株,以等浓度的甲氧沙林(8-MOP)为对照,用四甲基偶氮唑蓝(MTT)法测定细胞增殖情况;NaOH裂解法测定黑素合成;多巴氧化法测定酪氨酸酶活性。结果:与等浓度8-MOP相比,低浓度8-MOPL(10-25μmol/L)能显著提高酪氨酸酶活性和黑素含量(P<0.05)。高浓度8-MOPL(100-200μmol/L)对细胞的抑制作用更显著(P<0.05)。结论:用脂质体作为8-MOP的载体可以显著提高8-MOP对靶细胞的作用,为8-MOPL制剂治疗白癜风的临床应用提供了实验依据。

虚拟社区信息流导引现实社区人流的特征--以杭州市智能居住小区网站为例

虚拟社区的广泛应用已给现实社区带来了多方面的深刻影响。其中一类虚拟社区与现实社区已逐步融合,并形成了半虚拟半现实的社区结构,城市智能居住小区即属于这种情况,它为地理学研究虚拟社区问题提供了参考对象。本文的研究目的是为了揭示虚拟社区信息流对现实居住社区人流导引作用的特征。在对国内外研究进行回顾后,以杭州市智能小区为例,分析了其网站信息流导引人流的两点表现—存在性与同质性。研究发现虚拟社区对现实居住行为的导引是客观存在的,其中网站智能性在导引中发挥了巨大作用;而受影响人群的同质化是虚拟社区信息流对居住人群导引的突出特征。

石家庄市经济-交通-环境系统耦合协调研究

河北省石家庄市空气污染较为突出,研究其经济-交通-环境3个系统间的耦合协调关系对区域可持续发展意义深远。选择耦合协调度模型、剪刀差方法,对2000—2016年石家庄经济-交通-环境系统的耦合协调程度和各系统之间演化方向、演化速率的差异进行全面分析。结果表明,2000—2016年石家庄经济-交通-环境系统的耦合协调指数由0.42增至0.77,表明研究期该区域3个系统的耦合协调关系逐步改善。从发展水平看,环境系统(0.53)>交通系统(0.39)>经济系统(0.35)。从演化方向看,经济与交通系统的发展趋势差异逐步缩小,经济与环境演化趋势差异逐步增大,交通与环境演化趋势差异缩小。从演化速率看,环境系统(0.01)>经济系统(-0.04)>交通系统(-0.11)。研究表明石家庄市环境质量加速改进,但经济发展、交通建设增速逐步放缓。

武汉地区冠心病患者氯吡格雷药物代谢相关基因 CYP2C19的多态性分布分析

目的：探讨武汉地区冠心病介入患者氯吡格雷代谢相关基因 CYP2C19多态性的分布。方法选取2014年1月-12月武汉大学人民医院心内科进行介入治疗（PCI）的316例冠心病患者作为研究对象。通过基因芯片法检测氯吡格雷代谢相关的 CYP2C19＊1，＊2，＊3基因，并将患者按 CYP2C19基因型别分为不同代谢类型：强代谢型（＊1／＊1），中间代谢型（＊1／＊2，＊1／＊3），弱代谢型（＊2／＊2，＊3／＊3，＊2／＊3）。结果根据 CYP2C19基因多态性位点功能代谢分型，携带 CYP2C19＊1的强代谢型（＊1／＊1）占43.4％，携带 CYP2C19＊2或＊3的中间代谢型（＊1／＊2和＊1／＊3）及弱代谢型（＊2／＊2，＊2／＊3和＊3／＊3）分别占42.4％，14.2％。不同性别在 CYP2C19基因分型上差异无统计学意义。结论武汉地区冠心病介入患者中分布有较多的 CYP2C19氯吡格雷代谢功能缺失基因。

国内旅游上市公司疫情前后财务对比分析

2019年我国旅游业发展达到新的高度,但2020新冠肺炎疫情的出现和流行给整个旅游行业带来巨大冲击,旅游市场低迷,大部分旅游企业运营困难。针对旅游企业的财务安全,旅游企业发展韧性,未来旅游企业发展走向应有更深层次的理解和更加稳定的把握。本研究将利用因子分析法对国内九家旅游上市公司疫情前后的财务数据进行计算分析,通过对比九家国内旅游上市公司在2019年和2020年财务状况,从而分析疫情对旅游行业带来的实际冲击,对未来旅游企业财务安全和发展路径进行有效判断。

癫痫患者CYP2C19基因多态性对丙戊酸钠血药浓度的影响

目的:探讨癫痫患者丙戊酸钠代谢相关基因CYP2C19多态性对丙戊酸(VPA)血药浓度的影响。方法:选取服用VPA单药治疗的癫痫患者177例,采用酶放大免疫分析法检测患者体内VPA药物浓度;采用基因芯片法检测CYP2C19基因(*l,*2,*3),并将患者按CYP2C19基因型别分为不同代谢类型:强代谢型(*1/*1),中间代谢型(*1/*2,*1/*3),弱代谢型(*2/*2,*3/*3,*2/*3);比较CYP2C19代谢型对血药浓度的影响。结果:根据CYP2C19基因多态性功能代谢分型,携带CYP2C19*1的强代谢型(*1/*1)占40.7%,携带CYP2C19*2或*3的中间代谢型(*1/*2和*1/*3)及弱代谢型(*2/*2,*2/*3和*3/*3)分别占43.5%,15.8%。不同性别在CYP2C19基因分型上差异无统计学意义。3种代谢型服用单位剂量VPA后的标准化血药浓度分别为(2.69±0.48)μg/m L,(2.71±0.33)μg/m L和(3.78±1.08)μg/m L,其中弱代谢型标准化血药浓度高于强代谢型和中间代谢型(P<0.05)。结论:本组癫痫患者中分布有较多的CYP2C19代谢功能缺失基因,临床医生在使用VPA进行抗癫痫治疗时可参考相关基因检测结果,减少弱代谢型患者用药剂量。

武汉地区大动脉粥样硬化型缺血性脑卒中患者载脂蛋白E基因多态性分析

目的:分析武汉地区大动脉粥样硬化型(LAA)缺血性脑卒中患者载脂蛋白E(ApoE)基因多态性的分布。方法:选取武汉大学人民医院神经内科治疗的LAA型缺血性脑卒中患者179例和健康对照者104例为研究对象。采用聚合酶链反应(PCR)-荧光探针技术检测卒中组和对照组外周血样本,统计并分析基因型和等位基因频率的差异,分别比较2组不同等位基因组的总胆固醇(TC)、甘油三酯(TG)、高密度脂蛋白(HDL)、低密度脂蛋白(LDL)水平。结果:2组均以ε3/ε3基因型频率最多。对照组ε3/ε3基因频率高于卒中组(P<0.05),卒中组ε3/ε4和ε4/ε4分布高于对照组(P<0.05);卒中组ε4等位基因频率高于对照组(P<0.05),ε3等位基因频率低于对照组(P<0.05)。性别对于ApoE基因型的分布差异无统计学意义(P>0.05)。对照组ε4型TC、TG、LDL水平均高于ε2型和ε3型(P<0.05或P<0.01);卒中组ε4型TC水平显著高于ε2型和ε3型,LDL水平显著高于ε2型(均P<0.01)。结论:武汉地区LAA型缺血性脑卒中患者ApoE的基因多态性分布与性别无关但影响血脂水平,ε4可能为LAA型缺血性脑卒中的易感因子和危险因素之一。