汽车锁零部件碱性锌镍合金电镀工艺

介绍了汽车锁零部件碱性挂镀锌镍合金电镀生产线的开发过程,包括前期市场调研、中期小槽试验、后期成本核算、电镀工艺流程确定、废水处理工艺制定以及阳极膜应用可行性分析。

离子交换法除去六价铬军绿色钝化液中的金属杂质

采用离子交换法除去六价铬军绿色钝化液中积累的金离子杂质(如Cr3+、Zn2+、Fe3+),从而延长了钝化液的使用寿命,减少了六价铬和总铬的排放量,可节约大量成本。

汽车车锁零部件无氰碱性镀锌三价铬彩色钝化工艺应用

介绍了汽车车锁零部件无氰碱性锌酸盐镀锌后进行三价铬彩色钝化的工艺条件和钝化液日常维护方法,论述了镀锌前处理、镀锌、出光、钝化、清洗、吹干、烘干等主要工艺。对生产中常见的故障进行了分析,提出了解决方案。

镀锌生产线上三价铬黑色钝化的可行性分析及实施

分析了在不增加槽位的前提下,镀锌自动线上增加三价铬黑色钝化的可行性,使三价铬黑色钝化得以成功上线。转线后,三价铬黑色钝化的产能提高,成本降低。

挂镀锌自动生产线自动吹干系统的改进

介绍了某电镀锌自动线上自动吹干系统的设计及后续两次改进的过程,解决了镀锌钝化后吹干效果不佳所引起的胶点、色差等质量问题。

离子交换法除去镀锌三价铬彩色钝化液中的金属杂质

采用强酸性阳离子交换树脂除去镀锌三价铬彩色钝化液中积累的Fe^(3+)杂质,采用锌配位剂除去钝化液中的Zn^(2+)杂质。处理后可以大大减少钝化液的更换频次,减少废液的排放量,节约大量的成本。介绍了相关原理及工艺过程。

基于余热利用实现低费用废水零排放的研究

利用空压机余热,结合开式横流冷却装置能大量蒸发水的事实,确定了合理的工艺流程和设备组合,将600 t/a电镀废水的蒸发运行费用控制在2万元/a左右(即每吨废水的蒸发运行费用约34元),达到大型MVR(机械蒸汽再压缩)蒸发器的运行费用水平,实现了小流量废水的低费用零排放。

汽车车锁零部件碱性镀锌层三价铬银白钝化工艺实践

介绍了汽车车锁零部件碱性镀锌层三价铬银白钝化的工艺流程,主要包括出光、三价铬彩色钝化、封闭、吹干和烘干。说明了各工序的工艺条件及对钝化效果的影响,指出了工艺日常维护的注意事项。

无氰碱性镀锌故障排除6例

列举了6例无氰碱性镀锌故障,详细地介绍了每个故障的原因分析过程和解决措施。指出很多镀锌故障的产生都与电镀车间管理不善和工件本身的缺陷有关,实际生产中除了要控制好镀锌工艺参数和操作过程,还应重视车间管理和基体材料的质量。