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溴化锂-水-硅胶复合吸收-吸附制冷循环 被引量:2
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作者 韩笑生 孙文哲 +2 位作者 段龙 缪宝龙 迟翠华 《制冷与空调》 2013年第3期21-25,共5页
提出一种复合式循环,将一对吸附床设置在溶液吸收-发生的回路中间。运用能量守恒和质量守恒原理对循环中各部件建立热力学模型,使用Matlab编程对其与常规单效吸收循环进行模拟计算与比较。结果表明,复合式循环的能效比在大部分工况下皆... 提出一种复合式循环,将一对吸附床设置在溶液吸收-发生的回路中间。运用能量守恒和质量守恒原理对循环中各部件建立热力学模型,使用Matlab编程对其与常规单效吸收循环进行模拟计算与比较。结果表明,复合式循环的能效比在大部分工况下皆有6%~8%的提升,在小部分受限工况下与常规循环的表现差别很小。该循环除了可以减少热源和冷却水的消耗外,也为吸收式、吸附式制冷循环性能的优化研究提供新的方向。 展开更多
关键词 制冷 吸收 吸附 溴化锂 硅胶 COP
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混合除湿盐溶液液滴闪蒸机理 被引量:13
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作者 高文忠 时亚茹 +2 位作者 韩笑生 章学来 程永攀 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期3453-3459,共7页
除湿溶液再生是维持除湿过程持续进行的必备条件,其效率直接影响整个系统的性能。借鉴水滴闪蒸理论,分析了液滴闪蒸过程大小、质量以及温度变化,初步实验测试了影响闪蒸效率的因素,结果表明:压力是影响闪蒸效率的核心因素,及时去除蒸发... 除湿溶液再生是维持除湿过程持续进行的必备条件,其效率直接影响整个系统的性能。借鉴水滴闪蒸理论,分析了液滴闪蒸过程大小、质量以及温度变化,初步实验测试了影响闪蒸效率的因素,结果表明:压力是影响闪蒸效率的核心因素,及时去除蒸发水分才能保证闪蒸的持续进行;溶液浓度配比与闪蒸效率关联性较强;液滴初始温度对闪蒸效率影响相对较小;温度的实验测试值总体大于理论计算值,使用水滴闪蒸理论模型需进行物性修正。 展开更多
关键词 闪蒸 混合溶液 效率 浓度配比
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氯化钙—氨吸附式制冷的实验研究 被引量:2
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作者 段龙 孙文哲 +2 位作者 韩笑生 缪宝龙 迟翠华 《低温与特气》 CAS 2013年第2期6-9,共4页
在以氯化钙-氨为工质对的两床吸附式制冷系统上进行了实验研究,得出了不同热源温度下,以氯化钙-氨为工质对的连续循环制冷系统的制冷量、性能参数COP随时间的变化关系。所得结果可为进一步的实验研究和工程设计提供指导。
关键词 氯化钙-氨 化学吸附 制冷性能
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喷射—吸收式氨水制冷机的调试 被引量:1
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作者 缪宝龙 孙文哲 +2 位作者 段龙 韩笑生 迟翠华 《低温与特气》 CAS 2013年第1期11-15,共5页
喷射—吸收式制冷是一种环境友好的绿色制冷技术,在低品位能源利用和环境保护方面有着显著的优势,有着广阔的前景。同时,对氨水制冷机在调试过程中所遇到的问题和一些注意事项进行了比较详细的阐述,对机组的性能测试有着重要的意义。
关键词 喷射-吸收 制冷 调试
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太阳能与烟气余热利用的吸附式制冷 被引量:2
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作者 缪宝龙 孙文哲 +2 位作者 韩笑生 段龙 迟翠华 《制冷》 2013年第2期65-70,共6页
本文对吸附式制冷及工质对进行了阐述,介绍了太阳能吸附式制冷系统和烟气余热利用的吸附式制冷机,并在其应用方面列举了几个案例,最后对吸附式制冷技术进行了展望。
关键词 太阳能 烟气余热 吸附式制冷 工质对
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基于GAX循环的喷射—吸收式氨水制冷循环研究 被引量:2
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作者 缪宝龙 孙文哲 +2 位作者 韩笑生 段龙 迟翠华 《制冷》 2012年第4期1-5,共5页
氨水吸收式制冷以其节能环保的优势,越来越受到人们的关注。目前,氨水吸收式技术的研究与开发主要集中在高效循环工质对的寻求、系统循环的优化组合、低品位热能的利用、吸收强化与小型化、以及强化传热传质的添加剂等方面,特别是吸收... 氨水吸收式制冷以其节能环保的优势,越来越受到人们的关注。目前,氨水吸收式技术的研究与开发主要集中在高效循环工质对的寻求、系统循环的优化组合、低品位热能的利用、吸收强化与小型化、以及强化传热传质的添加剂等方面,特别是吸收器的吸收强化和添加剂的研究,成为氨水吸收式研究的热点。本文提出了一种新型的氨水吸收式制冷循环,该制冷循环由高温烟气驱动,采用两级发生,实现了能量的分级利用,有助于提高能量的利用率;引入GAX循环,回收了部分吸收热,有助于提高循环的COP;引入喷射器,使得吸收压力高于蒸发压力,吸收过程在较高压力下进行,有助于提高吸收终了浓溶液的浓度,增大放气范围,改善循环的性能COP。 展开更多
关键词 喷射器 氨水 吸收式制冷 GAX循环
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LNG液货舱内翻滚现象数值模拟分析
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作者 迟翠华 孙文哲 +2 位作者 段龙 韩笑生 缪宝龙 《交通节能与环保》 2013年第1期41-45,50,共6页
对于液货舱内液化天然气(LNG)由于密度差和漏热引起的分层和翻滚现象,基于VOF模型以及boussinesq假设建立了舱内LNG翻滚过程的控制方程,并利用大型商用软件FLUENT对翻滚过程进行数值模拟。研究表明,LNG由于密度差引起的分层是翻滚的根... 对于液货舱内液化天然气(LNG)由于密度差和漏热引起的分层和翻滚现象,基于VOF模型以及boussinesq假设建立了舱内LNG翻滚过程的控制方程,并利用大型商用软件FLUENT对翻滚过程进行数值模拟。研究表明,LNG由于密度差引起的分层是翻滚的根本原因;在液—液分界面附近,由于漏热会使得密度趋向一致,引起掺混,舱内一旦发生翻滚,将会使舱内下层过热LNG急剧蒸发,从而会引起舱内压力迅速增大,引发超压事故。为了提高LNG的储存效率以及海上运输的安全性,结合模拟结果提出预防翻滚的几点建议。 展开更多
关键词 船舶运输 液化天然气 翻滚 数值模拟
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质量是函授教育的生命线
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作者 韩笑生 《中国成人教育》 北大核心 1997年第8期38-38,共1页
关键词 函授教育 教学质量 高等教育
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