吊装式立体车库橡胶减震垫的研制

介绍吊装式立体车库主副轴梁与支承柱之间橡胶减震垫的结构和胶料配方设计、骨架组成、生产工艺、应用效果。该减震垫的结构特点是表面交叉分布Φ5×3,Φ6×3,Φ7×2及Φ8×2四种直径和高度不同的圆柱体;胶料采用NR/SBR(并用比40/60)并用体系作主体材料;骨架由3层横向、1层纵向的5×8涤棉挂胶帆布组成。产品的减震和降噪效果良好。

橡胶减震制品的开发与应用(Ⅱ)

橡胶在动态变形时的滞后及阻尼性质是其减震作用的优异特性。本文综述了建筑物、铁路、桥梁、码头、设备和汽车。

橡胶减震制品的开发与应用(Ⅰ)

橡胶在动态变形时的滞后及阻尼性质是其减震作用的优异特性。本文综述了建筑物、铁路、桥梁、码头、设备和汽车。

建筑隔震橡胶支座的种类及应用(一)

在方形和圆形两种橡胶支座中,具有各向同性的圆形支座是其主要形式;在不同阻尼材料的四种橡胶支座中,铅芯叠层隔震橡胶支座是应用最广的一种。为适应各种建筑的需要,已研发或正在研发多种其它隔震橡胶支座。橡胶支座的隔震技术比较成熟,应用范围比较广,其产品质量事关百年大计。

叠层隔震橡胶支座的研制

本研制叠层隔震橡胶支座由薄橡胶夹层和薄钢板叠合而成，并在弹性支承中心部位灌入铅棒作铅芯阻尼器；第一形状因数Ｓ１≥１５，第二形状因数Ｓ２≥５，等效阻尼比为２０％～２５％，竖向刚度系数ＫＶ和水平位移δＨ较大，水平刚度系数ＫＨ适中。橡胶夹层硫化胶综合性能好，产品使用寿命达５０年以上。

建筑隔震橡胶支座工程应用的可靠性及经济性

根据“基础隔震”概念开发出来的隔震橡胶支座是目前技术最成熟、应用最广泛的隔震元件,其在工程实践中的可靠性(包括安全性、耐久性)和合理的经济性,将使人们抗震设防的观念发生重大的变化。