在市场经济下如何做好企业标准化工作

长期以来,在计划经济体制下,一切工作都要适应计划经济模式的要求。企业的各项工作也是如此。企业的标准化工作得根据上级部门的要求而进行,因此,大大地影响了企业标准化工作的推进。随着社会主义市场经济的确立,企业自身拥有生产、经营的自主权,产品不再由国家统一收购、销售。

首届广东国际自行车、电动车及零配件进出口展览会闭幕

首届广东国际自行车、电动车及零配件进出口展览会于9月3日-6日在中国出口商品交易会展馆隆重举行,3日上午九时半,展会大厅前,醒狮起舞,锣鼓喧天,开幕式在简朴而隆重的气氛中开始,出席开幕式的领导和嘉宾有:中国机电产品进出口商会徐义梦、广东省电动车项目协调领导小组温宗礼副主任、中国对外贸易中心(集团)总经理陈八荣和副总经理慕新海、广东省科技副厅长马宪民、港九胶轮商业联合商会秘书长陆德荣、明华美国国际控股有限公司总裁李楚权、广东省轻日发展有限公司总经理霍善强、广东省自行车行业联合公司经理马助森、广州摩托集团五羊自行车分公司总经理陈光萌、深圳保安自行车有限公司副总经理褚光、广州经济贸易发展委员会郑国友处长、中国对外贸易中心集团展场经营部毕任重总经理、广州富洋商业展览策划有限公司总裁富强和总经理吴平等.

析自行车行业“三大现象”

“八五”期间,在我国自行车行业中先后出现“合资现象”、“天津现象”和“反倾销现象”,业界称为“三大现象”。这“三大现象”对我国自行车的发展产生不同程度的影响。 一、合资现象 改革开放以来,我国自行车工业的发展引起海外的注意。进入九十年代,台湾自行车制造商进军大陆。

小议电动自行车开发

电动自行车具有无污染、低噪音、高效能和轻巧省力等优点被人们称之为“绿色产品”而备受人们青睐,特别是今天,全球环保呼声日益高涨的形势下,电动自行车更被许多单位看好。目前我国各地正在掀起一股“电动自行车开发热”,据不完全的统计,全国至少有好几十个单位参与和投入。这对于目前处于低潮的自行车行业具有一定的积极意义。但是若盲目无序地投入。

企业应重视技术创新

“科学技术是第一生产力”这一科学论断已为世人知晓。但是如何把科学技术变为现实的生产力,一直是世界各国探索的重大课题,甚至发达的工业国也不例外。事实证明,能较好地解决这一问题的,它的经济发展就快。日本便是成功一例。

我国摩托车出口有潜力

我国摩托车开始走向世界。据有关资料显示,“八五”期间,我国共出口摩托车53万辆,创汇3亿美元,输往地区由过去几十个扩展到104个。在近几届中国出口商品交易会上,摩托车产品越来越受到外商的关注,特别是中小型号的摩托车,由于车质较好,质量有保证,价格适中。

大发展 大改组 大决战——试析我国摩托车发展前景

我国摩托车工具发展历史不算太长,虽然早在五十年代就生产摩托车了,但是实际起步是改革开放之后的事,而形成产业则是近十年间的事。我国摩托车工业发展之快是世人共睹的,1958年全国共生产摩托车167辆,此后一直到改革开放的1980年摩托车产量也只不过3万多辆,到1984年上升到48万辆,此后十年1994年的产量一跃为522万辆。