基于MATLAB和C#语言对聚氯乙烯耐热性的研究与应用

本文采用微软.net中新的开发语言C#并结合MALAB开发了WindowsForm应用程序,开发环境是Microsoft Visual Studio 2010,将材料学与计算机科学得到了结合。同时利用该程序模拟了聚氯乙颗粒料(PVC)的玻璃化转变温度(Tg),其模拟温度为344.79K,实验测得温度为358.23K,文献参考值为360.15K,其误差在可信范围内。

浅谈柴油机喷油泵技术特征及常见故障检修

随着科技的不断发展,柴油机已经被广泛应用于各个领域,如运输、农业、建筑及发电等。其中,喷油泵作为柴油机的核心组件之一,它的性能直接影响到柴油机的工作效率、燃油经济性和环保性能。然而,由于各种原因,如长期使用、燃料质量问题或维护不当,喷油泵可能会出现一些故障,如喷油量过多或过少、喷油时间不准、喷油压力过高或过低等,这些故障不仅会影响柴油机的性能,还可能会导致柴油机无法正常运行。基于此,本文旨在详细介绍柴油机喷油泵的技术特征,同时,针对一些常见的喷油泵故障,提出相应的检修方法。

预燃室点火控制对大功率稀燃天然气发动机性能影响的试验研究

介绍了大功率天然气发动机采用的稀薄燃烧的技术特点,以及为实现稀薄燃烧所采用的预燃室点火控制的主要结构和特点。为研究预燃室点火控制对于发动机性能的影响,设计了三种不同类型的试验方案,分别对预燃室进气喷射提前角、预燃室进气喷射压力、预燃室进气喷射持续期进行试验研究,为大功率稀燃天然气发动机性能优化提供了技术依据。

喷油正时对某电控柴油机性能的影响

基于某电控柴油机研究喷油正时对喷油规律、缸内燃烧放热规律及整机性能的影响。分析表明:喷油正时对油管压力影响较小,对喷油器启喷压力影响显著;在一定范围内喷油正时的变化对柴油机各项性能均有稳定、有限的影响,其中对碳烟、NOx排放的影响最为明显。确定合理的喷油正时应兼顾整机的排放性能及常用工况的燃油经济性。

连杆衬瓦与缸套上缘磨损的相关性分析

为了分析连杆小头衬瓦的磨损与缸套上缘的点蚀之间的关系,从衬瓦摩擦原理和活塞的横向振动对缸套的影响原理出发,推断衬瓦在上止点摩擦的状态以及其与活塞横向摆动的关系。并通过量化衬瓦磨损状况和缸套上缘磨损状况以及分析两者量化量的相关性证明两者的关系,结果表明两者存在较强的关联性以及偏磨对两者相关性有影响。