2020年以来,受新冠疫情影响,中国汽车市场面临更加严峻的挑战。随着V R展厅、线上发布会、云车展、电商直播带货等各大厂商集中数字端蓬勃发展,汽车营销数字化转型已成为顺应社会经济发展潮流的必然选择。中国信通院发布的《2020中国数...2020年以来,受新冠疫情影响,中国汽车市场面临更加严峻的挑战。随着V R展厅、线上发布会、云车展、电商直播带货等各大厂商集中数字端蓬勃发展,汽车营销数字化转型已成为顺应社会经济发展潮流的必然选择。中国信通院发布的《2020中国数字经济发展白皮书》显示,2019年我国数字经济规模达35.8万亿元,占G D P的36.2%,数字经济跃升国民经济核心增长序列,全面推进我国数字经济发展已成为政府应对经济下行的有力抓手。当前,汽车行业利用产业数字化带来新的发展机遇,实现数字科技与实体经济相融合,提高研产供销全产业链的数字化、网络化、智能化水平,将引领中国乃至全球汽车行业进入全新的增长阶段。展开更多
文摘2020年以来,受新冠疫情影响,中国汽车市场面临更加严峻的挑战。随着V R展厅、线上发布会、云车展、电商直播带货等各大厂商集中数字端蓬勃发展,汽车营销数字化转型已成为顺应社会经济发展潮流的必然选择。中国信通院发布的《2020中国数字经济发展白皮书》显示,2019年我国数字经济规模达35.8万亿元,占G D P的36.2%,数字经济跃升国民经济核心增长序列,全面推进我国数字经济发展已成为政府应对经济下行的有力抓手。当前,汽车行业利用产业数字化带来新的发展机遇,实现数字科技与实体经济相融合,提高研产供销全产业链的数字化、网络化、智能化水平,将引领中国乃至全球汽车行业进入全新的增长阶段。