期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
公路桥梁冲击系数的探讨 被引量:1
1
作者 韩韫璞 夏振宇 许洪吉 《林业科技情报》 1995年第4期42-43,共2页
车辆与桥梁的相互作用是一十分复杂现象,它受很多因素的影响,其主要影响因素有:①车辆的动力特性,包括车辆的轴数、轴距、轴重、自振频率以及由减振装置和弹簧中摩擦装置提供的阻力;②桥跨结构的动力特性,如桥跨结构的几何尺寸、结构型... 车辆与桥梁的相互作用是一十分复杂现象,它受很多因素的影响,其主要影响因素有:①车辆的动力特性,包括车辆的轴数、轴距、轴重、自振频率以及由减振装置和弹簧中摩擦装置提供的阻力;②桥跨结构的动力特性,如桥跨结构的几何尺寸、结构型式,支承条件、质量和刚度分布;③车速;④桥头引道与桥面平整度。 展开更多
关键词 冲击系数 公路桥梁 桥梁设计 实验研究 动力特性 桥面平整度 动力响应 固有频率 桥跨结构 计算方法
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部