隋唐两宋时期山东半岛的海上交通与港口

隋唐时代我国结束了魏晋南北朝长期以来时断时续的分裂纷争的局面,又形成了一个空前强大繁荣的封建统广的大帝国。封建的社会经济和国家的国防力量又有了显著的增强和发展。繁荣昌盛的隋唐大帝国必然要进一步扩大业已形成的对四邻及世界各国的经济联系,加深对各国的政治和文化的影响。作为联系各国的海上桥梁——海上交通也就空前迅速地发展起来。这一时期半岛海上交通的主要对外国家仍然是朝鲜半岛诸国和日本;对内仍然是沿海岸南北航行。

挥不去的记忆 抹不去的怀念——纪念《中国历史地图集》开编五十周年

时光荏苒,斗转星移,不知不觉谭其骧先生主编的《中国历史地图集》(以下简称《图集》)在北京开编至今已五十个春秋了!一件件已经从记忆中淡出的如烟往事,由于《历史地理》的一纸征稿通知而激荡着我的心扉,记忆的闸门不由得被一下子打开了,一幕幕历史镜头逐渐清晰地在我的脑海中显现。把黄金般的青春年华奉献给《图集》编绘工作的战友们,对我们的共同事业,对以往朝夕相处的日子怎么能不感奋,怎么能不怀念啊!现仅就个人参加编图工作过程中所亲历的往事尽可能详尽地写出来,但由于时隔久远,有些记忆可能脱漏和不准确,作为参考资料,仅供大家补充和修正。

史学的研究和教学的活力

拨乱反正十年多来,无疑是我国历史学最兴旺、最活跃、最繁荣的一个时期。各种史学学术研究机构和团体(学会、研究会等)犹如雨后春筍般纷纷成立;历史论著、古籍整理和资料汇编数以万计的连续发表出版;各种史学研讨会此起彼伏呈现出一派生机勃勃的喜人局面。这些前所未见的兴旺景象都是党正确的政治路线和思想路线恢复和发展的直接结果,令人振奋不已。十年史学研究的成果是辉煌的,但我们不能以此而满足、裹足不前。我们应该保持清醒的头脑,看到在以往的史学研究和教学中尚有许多缺陷,还有“隐忧”。

秦“闽中郡”小议

秦置闽中郡是开了福建历史上政区设置的先河。这是关系到我福建历史地区开发的重大问题。但是,关于秦朝有无设置闽中郡?是实设还是虚设等问题,学术界却有不同的意见,而且争论了多少世纪,至今尚未定论。本文拟就这两个问题发表自己的看法以参加讨论。秦代究竟有否设置过闽中郡,我的看法是肯定的。理由是《史记》、《汉书》言之凿凿,没有什么可靠证据可以推翻它们的记载。《史记·东越列传》云:“

山东半岛海上交通的历史地位

历史上山东半岛处于我国南北洋海上交通运输的中心突出部分,占了十分有利的地理位置,历来海上交通和港市比较发达,这对于山东地区历史上区域开发和经济发展都有相当密切的关系。同时历史事实还证明了凡对外比较开放的历史时期和朝代,那时的海上交通就较发达经济就发展的道理。本文拟通过对山东半岛历史上海上交通和港市发展梗概综述,继承和发扬历史传统,激励和促进深化改革和对外开放以及商品经济的发展。