不同结构形式的雷达天线座预埋件分析与比较

针对不同结构形式的雷达天线座预埋件运用有限单元法进行了分析、计算。根据实际工况选择体单元建立了三种不同预埋件的有限元模型;给出了预埋件模型计算的边界条件;在有限单元模型上加载边界条件,根据线性理论解算得出计算结果,并且根据计算结果对三种不同的天线座预埋件结构形式进行分析,结合安装过程给出以后预埋件设计的建议。

某型桁架结构设计与分析

应用有限单元法对桁架结构进行了分析、计算。从桁架的用途、实际使用环境概括了桁架计算的边界条件;根据设计图纸和实际工况选择一维单元建立了桁架的有限单元模型;在有限单元模型上加载边界条件,根据线性理论解算得出计算结果,并且根据计算结果对设计进行评估,结合以往设计总结出桁架结构设计的一种有效分析、计算方法。

某相控阵天气雷达结构总体设计

相控阵天气雷达是一个较复杂的系统,其布局要求紧凑,天线阵面精度要求高,组件功耗大,与其他天气雷达相比,其结构设计更复杂。文中通过总体布局设计、天线阵面结构设计与天线阵面平面精度控制以及天线座结构设计完成了某型相控阵天气雷达的设计开发工作。同时通过天线与天线座结构刚强度计算和组件热设计计算来确保设计满足要求。目前,该雷达已交付用户,其成功研制对后续类似雷达的设计具有一定的参考价值。

某MST雷达天线阵面结构设计

中间层、平流层、对流层(Mesosphere-Stratosphere-Troposphere, MST)大气探测雷达在大气观测领域的应用越来越广泛,但其庞大的天线阵面尺寸给阵面布局、阵地基建和阵面电缆布线带来了很大挑战,也限制了该类型雷达的应用。文中从MST雷达的天线阵面结构设计需求出发,针对高原地区环境特点,提出了一种新的天线阵面布局方案,并对天线阵地基建和天线阵面布线给出了详细设计方案,同时还设计了一种既满足电性能要求又适应高原环境的天线单元。通过对天线单元进行有限元力学仿真分析,验证了其结构设计的合理性。

空管召唤 闪电行动——贵阳龙洞堡机场二次雷达大修改造纪实

2010年5月,中国电子科技集团公司第十四研究所（简称十四所）接到贵阳龙洞堡机场西屋二次雷达大修改造任务后,立即响应,急民航空管之所急,陆续派出相关技术人员赶赴贵阳龙洞堡机场雷达站现场查看、分析、解决问题,