基于SVM和线性光谱混合模型的城市不透水面丰度提取

不透水面丰度的提取在城市环境监测和规划研究中具有重要价值.基于2006年7月30日合肥市TM影像数据,运用支持向量机(SVM)监督分类与线性光谱混合模型(LSMM)相结合的方法提取研究区不透水面丰度值,并与单一运用线性光谱混合模型提取结果进行比较.研究结果表明:支持向量机监督分类和线性光谱混合模型相结合的方法RMSE为12.8%,提取精度高于线性光谱混合模型,该方法提高了城市不透水面丰度提取的精度.

探索企业区域化项目经营管理

依据不同区域的情况和工程项目不同的特点,设立相对独立的经济、相对稳定的地域、自主经营、独立核算的区域公司,自主实施区域内的工程项目的任务承揽,坚持滚动的发展,以此创造一个相对稳定的市场和最好的综合效益。

MIDAS仿真技术在桥梁工程虚拟实验教学中的应用

针对"桥梁工程"课程实验教学难以进行大型工程实验的问题,引入MIDAS仿真技术,设计了"桥梁工程"虚拟仿真实验。该仿真实验通过对桥梁工程结构力学行为、变形特征以及整体、局部安全稳定性的数值仿真,实现了大型复杂工程结构实验的可视化并且易操作。以桥梁工程施工过程安全监控为例,MIDAS数值仿真可与真实的实验环境和实验操作相互补充,便于学生进行软件应用和创新能力的训练。

大跨度钢筋混凝土肋拱桥的拆除与控制技术

结合南京市铁心桥拆除工程实例,介绍大跨度钢筋混凝土肋拱桥拆除施工方法选择、拆桥原则以及各部分构件的具体拆除顺序、施工工艺等,并详细论述拆除过程方案制定阶段的要点。介绍大跨度钢筋混凝土肋拱桥拆除过程结构理论模型建立、拆桥过程理论计算分析、现场结构响应监测内容和方法等。为今后类似桥梁的拆除提供参考。

基于DEM和ArcGIS的湖泊容积快速计算

湖泊容积是湖泊重要形态参数之一,它的大小直接决定着湖泊的水文情况以及湖泊在环境和经济建设中开发利用价值,掌握湖泊容积尤其对于防洪减灾具有重要意义。本文采用1:5 000湖底地形测绘成果构建数字高程模型(DEM),利用阿尔克·吉斯(ArcGIS)表面体积工具快速计算湖泊容积,并在此基础上,利用ArcGIS图形化模型构建器(Model builer),实现不同水位高程下湖泊容积自动批量计算。

地方高校交通运输专业新生研讨课教学模式研究

本文以南通大学为例,针对地方高校交通运输专业提出专业新生研讨课的教学目标,并以教学目标为导向,试图构建地方高校交通运输专业新生研讨课的教学模式。

三岸邕江特大桥悬臂拼装钢桁拱施工监控方法

文章结合三岸邕江特大桥工程实例,对比分析了悬臂拼装钢桁拱的施工监控特点,阐述了悬臂拼装钢桁拱施工监控的主要内容及组织实施流程。

钢管系杆拱桥吊杆更换施工监控

南通丁堡河大桥为钢管系杆拱桥,文章以该桥更换吊杆施工监控为例,通过有限元计算,对其吊杆更换过程中应力、索力和变形的全过程进行监测,提出监控要点,以供类似工程参考。

某连续箱梁病害分析及维修加固

某桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥,运营多年,经检测,主体结构及桥面铺装等出现相应病害,桥梁总体结构处于较差状态,综合评定为三类桥,须采取有效措施进行维修加固处理。针对具体病害,采用有限元程序Midas与Ansys对结构进行分析,探讨病害产生的主要原因,并给出了相应的维修措施。针对箱梁顶板底面、底板底面及腹板裂缝,通过对顶板及底板底面粘贴碳纤维布、腹板内外侧粘贴钢板及增设体外预应力主动加固等措施,对结构受力进行补强,提高桥梁结构的安全性与耐久性;针对桥面铺装裂缝,通过更换水泥混凝土桥面铺装层并增设防水层,以提高桥梁的适用性与耐久性。桥梁维修加固后,经通车前的荷载试验评定,验证了加固措施的效果,桥梁的使用性能得到恢复。

狭窄地段桥梁重建方案设计关键技术研究

利用有限场地完成桥梁上、下部结构的施工且不影响周边既有建筑的安全是狭窄地段桥梁建设的难点,桥梁建设方案必须充分考虑周边地形限制与既有建筑物的结构安全。该文以某桥拆除重建方案设计为研究对象,通过桥梁现状调查、上部和下部结构形式及施工方法的对比分析,确定了在现有狭窄地形条件下,上部结构采用扒杆吊装方式架设预制空心板梁、下部结构采用正循环回转钻进成孔施工钻孔灌注桩,配以微型钢管桩支护以减少桩基成孔施工对周边地基的变位和振动影响,桥梁重建设计方案合理可行。

预应力空心板火损结构分析与评估

某桥为6跨25 m预应力混凝土简支空心板梁桥,发生火灾后,经现场检测,发现板梁梁底火灾影响范围内混凝土剥落缺陷较为严重。依据现场检测结果及消防记录,对火灾导致的空心板温度场进行模拟分析,对火场温度及空心板表面最高温度进行了估计,分析了火灾对混凝土结构及预应力钢筋的损伤影响,对结构受火后的承载能力极限状态与正常使用极限状态进行了评估,从而对结构的火灾受损程度进行了综合评定,研究方法及成果可为类似火损桥梁结构评估分析提供参考。

在建系杆拱桥坍塌事故原因分析

扣件式支架是桥梁建造阶段常用的临时结构,支架问题则是桥梁建造阶段坍塌事故最主要原因。本文以某在建系杆拱桥坍塌事故为研究对象,通过桥梁施工进度、支架设置等情况调查和对支架结构进行受力分析,明确了桥梁事故的主要原因,强调了按照规范进行扣件式支架立杆稳定性计算的前提。

施工技术精细化管理实践和创新思路的结合

文章结合建筑工程施工技术精细化管理实践和创新思路的综合考虑,通过分析建筑技术的发展长久历程,施工技术得到了率先更新,而更加需要的是在建筑工程施工技术精细化管理实践和创新思路的管理方面进行优化和创新。建设工程的设计规划、施工、交付使用阶段等各个核心环节的创新技术的布局,并且在现场建筑工程施工技术精细化管理实践和创新落实的环节上下足功力,从解决施工技术缺陷和管理维护创新的难题开始,使用建筑工程施工技术精细化管理实践和创新思路的管理控制方法来弥补缺陷和不足,从而杜绝施工技术管理方面较为集中的疑难杂症。文章针对建筑工程施工技术精细化管理实践和创新思路进一步探讨,为将来建筑工程施工技术精细化管理铺下坚实的基础和开拓参考作用。

在建系杆拱桥坍塌事故原因分析

扣件式支架是桥梁建造阶段常用的临时结构,支架问题则是桥梁建造阶段坍塌事故最主要原因,文章以某在建系杆拱桥坍塌事故为研究对象,通过桥梁施工进度、支架设置等情况调查和对支架结构进行受力分析,明确了桥梁事故的主要原因,强调了按照规范进行扣件式支架立杆稳定性计算的前提。

桥梁工程实验虚拟仿真示范课程实践研究

从教学内容、教学方法、实践教学环节和考核办法多角度介绍了桥梁工程课程改革的内容及相关举措。三维仿真技术及工程案例教学方法便于学生掌握结构的基本组成、设计原理及方法。考核内容重在学生的创新、实践、工程分析能力等,以适应工程教育模式下的创新性人才培养要求。

关于水工池体混凝土抗漏抗渗现场技术管理的深入研究

随着我国建筑技术的突飞猛进,建筑技术人员开始翻开技术研发新时期,同事基础施工技术也逐渐淘汰和更新,由此也给我们建筑工程施工行业推到了不可积极研发和创新的布局,这类囤积的社会压力和行业压力驱使着行业技术推进。传统的建筑工程施工企业占据了不太占优势的地位,并被其新技术遏制住,缺失建筑工程行业核心防渗技术研发和中心环节力量,却遭遏制是相符实际和残酷的,建筑工程施工企业就要将传统建设工程施工技术进行改革和升级,通过向模范企业和标杆工程进行学习,立志使自己施工企业的工程项目成为优质创新型的现场技术管理样板工程及让他人的学习模式,本文将现场技术管理开始进行详细地研究。

芜湖市基本公共服务空间格局监测分析

本文针对政府制定公共服务设施空间布局优化方案的需要,基于地理国情监测数据,构建指标体系,对芜湖市城市公共服务空间格局进行监测分析。结果表明:芜湖市基本公共服务聚集分布在中心城区和县城,并呈现出以中心城区和县城为中心向四周呈辐射状递减的特征。同时,公共服务空间格局分布区域差异性明显。

桥梁技术状况评定虚拟仿真实验实践与探索

利用Unity3d技术、WebGL技术、OpenGL技术和3D仿真技术,开展了基于桥梁工程病害阈值控制指标识别的桥梁技术状况评定虚拟仿真实验项目。应用桥梁技术状况评定虚拟仿真实验教学系统,开展覆盖“预习、实施、复习、考核”全过程的虚实结合仿真实验,既可较好解决单一实体实验由于受成本、安全风险和进度安排限制而致病害检测操作复习难、考核难,公路桥梁组成构件空间分布位置再现难、技术状况评定示教效果差等问题,还可增强学生在进入实体工程现场前对具体分部件在工程空间位置关系的感性认识,了解桥梁工程检测与技术状况评价的规范化操作流程,实现桥梁技术状况评定虚拟仿真实验实验项目的“完整、高效、绿色、环保”和考核对实验过程的全覆盖。

《桥梁工程》课程教学中的实践教学法研究

桥梁工程课程的实践性较强,在课程教学中要转变以理论教学为主的传统守旧模式,灵活运用多样化的实践教学法,培养学生对课程知识的综合应用能力,为提高工程专业人才培养质量打下基础。本文分析了《桥梁工程》课程中的实践教学现状,提出了有效的实践教学法,通过加强实践教学内容可加深学生对本门课程的理解,培养学生分析和解决桥梁工程实际问题的能力。

基于BIM技术的桥梁工程课程教学改革研究

桥梁工程一门土木工程(道路桥梁方向)、交通工程专业的重要课程。本文首先介绍桥梁工程目前存在的教学现状,再结合BIM技术特性,改善桥梁工程课程的教学、实践教学工作。