大型邮轮结构风道设计优化

为推进大型邮轮结构风道设计国产化,同时解决结构风道贯通性检查方面的难题,根据邮轮规格书和ISO-7547对邮轮各舱室送风量进行计算,与芬坎蒂尼船厂提供的设计数据做对比,分析双方在计算过程中差异;根据计算获得的风量数据,提出两种用于检查结构风道贯通性的方法,分析结果表明,各舱室的送风量误差控制在10%以内,造成差异的主要原因是舱室面积和舱室设备热取值不同;利用数学模型法和内部建管法可提高结构风道内部贯通性检查的效率,减少施工后期因结构风道封堵问题而造成的返工问题。