具有强代换功能的红外遥控接收电路CX20106A

CX20106A(国内同类产品型号为D20106A)是日本索尼公司生产的在红外遥控系统中作接收预放用的双极型集成电路。它还可广泛用于视频系统、家用电器遥控电路以及通信系统等。这种IC性能优越,封装形式及体积与许多遥控信号接收器IC相同或相似,故可用来代换多种型号的遥控信号接收集成电路。本文拟对CX20106A集成块作一简要介绍,然后另文介绍用其代换其它IC的方法。 CX20106A的内电路方框图及信号流向如图1所示,其典型应用电路图如图2所示。

单片IC收音机故障速修

TA7641BP是专为调幅(AM)收音机设计的单片集成电路,它内部包含了AM收音机的全部功能,即变频、中放、检波、功放及AGC等。它的直流工作电压宽(V_(CC)=2～6V),内部设有空载控制电路,使其静态工作电流相当小(V_(CC)=3V时,仅为1.6mA),而效率却相当高,与普通分立元件六管机相比可提高约2倍,电池寿命约延长30％,且外围元件少。所以,TA7641BP广泛用于各种低电压袖珍型收音机中,社会拥有量大。

电子照相机原理及故障检修

近年来,电子照相机大量进入家庭。从大量的维修实例来看,各种电子照相机电路大同小异,其工作原理不难理解。电子照相机的故障不复杂,而且有一定的规律,用户完全可以自己动手修理。 通常,电子照相机体积较小,结构紧凑,零件多(尤其是机械传动部分)。在实际检修时,最好先画一张图,拆一个零件就标出其所在位置,以免装配时出错。 本文以WASICON 35FMD型电子照相机为例,将工作原理、故障现象及检修等列成右表形式,便于读者检修时参考。附图为该型照相机的电原理图。

红外遥控接收电路CX20106A代换实例

笔者在本刊上一期里介绍了CX20106A电路的内部结构和工作原理,本文将通过实例介绍用其代换其它电路的方法。 1.用CX20106A代换μPC1490HA μPC1490HA是日本NEC(日电)公司生产的遥控信号接收集成电路,这种集成电路在录像机、彩色电视机遥控系统中应用十分广泛(例如富丽VIP-3000系列录像机等)。其内电路方框图及典型应用电路如图1所示,各引脚功能及工作参数列于表1。该IC的性能,封装形式及体积与CX20106A基本相同。因此,CX20106A是μPC1490HA的最理想的代用品。 代换时,原来用μPC1490HA组成的红外遥控接收器的印制板、屏蔽盒及绝大部分元器件均可不作改动,仅对二只电阻的参数稍作调整即可。具体代换方法如下:

新型汽车电动可调座椅系统

为了提高驾驶员驾驶的方便性和乘坐的舒适性，有些轿车上装有驾驶员电动可调座椅和前乘员电动可调座椅系统。所谓“电动可调座椅”就是通过操作控制开关对座椅的高低、倾斜和前后位置等进行自动控制。

汽车转向信号灯闪光器(下)

七、大众系列轿车转向灯闪光器大众系列轿车转向灯闪光器如图6所示，主要由U243电子闪光集成电路为核心构成。用于汽车转弯时作闪光和报警用。当汽车正常转弯且车灯完好时，转向信号灯和驾驶室监测用的转向指示灯同时闪烁，闪光频率为80次／min，当有灯泡损坏.

帕萨特B5系列轿车制动防抱死系统的组成与原理(上)

帕萨特B5系列轿车为上海大众汽车有限公司生产的产品，有基本型和改进型（例如帕萨特领驭系列）等多种。它们的制动部分为真空助力的对角双回路液压制动系统，采用了德国博士公司开发的第5代防抱死制动系统（ABS）Bosch5．3，该系统主要有以下三种型号：

汽车车载网络系统简介(一)

电子技术在汽车上的应用越来越广泛，现在的汽车（尤其是轿车、豪华客车），电子控制燃油喷射系统、电子控制防抱死制动系统、电子控制自动变速器系统、电子控制安全气囊系统、电子控制防盗系统、电子控制自动空调系统、电动门窗系统等已经作为标准配置安装在汽车上。随着集成电路与单片微电脑在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元的数量越来越多，

汽车车载网络系统(4)

由于车载网络系统特有的优点,从而使其应用越来越广泛,世界上各大汽车公司在各自的车型上不同程度地均有应用,下面介绍几种品牌汽车车载网络系统的结构特点。一、一汽马自达M6系列轿车CAN总线系统一汽马自达M6（MAZDA6）轿车CAN总线系统如图17所示。

帕萨特B5系列轿车制动防抱死系统的组成与原理(下)

2．液压阀调整单元与其电源控制电路 液压阀调整单元主要由左前轮进液阀N101（常开）与出液阀N102（常闭）、右后轮进液阀N133（常开）与出液阀N136（常闭）、左后轮进液阀N134（常开）与出液阀N136（常闭）、右前轮进液阀N99（常开）与出液阀N100（常闭）、电磁阀电源控制电路与功率开关场效应管VT3等组成。

奥迪系列轿车仪表指示灯报警控制电路

奥迪系列轿车的仪表盘上设置了冷却液温度、机油压力、冷却液面高度、制动液液面高度、制动器磨损程度、充电状态报警指示灯用来指示各部分工况，供驾驶员随时了解各系统的工作状态。保证汽车可靠而安全的行驶。

本田奥德赛轿车电控门锁电路

本田奥德赛轿车电控门锁电路如图1所示，主要由车门多路电子控制单元、驾驶员侧多路电子控制单元、乘客侧多路电子控制单元、无钥匙接收装置电子控制单元、5只门锁执行器（序号10—14号）电动机、各门的控制开关、车门锁遥控器（序号20）等组成。电控门锁主要部件在汽车上的位置如图2所示。

丰田雷克萨斯系列轿车电控悬挂系统(上)

丰田雷克萨斯系列轿车电控悬挂架系统能够根据汽车的瞬时驾驶条件自动调节悬挂组件的性能，即通过各种传感器对汽车的运行状态进行检测，当EMSECU收到传感器检测到的转向和制动状况信号后，能自适应地处理车辆的侧倾、前后仰，并自动调整减震器阻尼力。

丰田雷克萨斯系列轿车电控悬挂系统(下)

3．高度控制传感器电路 高度控制传感器与EMS ECU间的连接关系如图5所示。每个悬挂上均装有一个高度控制传感器，在汽车运行中检测汽车高度和因道路不平而引起的悬挂位移量，检测到的信号从4脚输出加至EMS ECU内的微电脑控制系统。其中：右前高度控制传感器输出的信号经EMS ECU的A36插件7脚进入SHFR端（总编号7脚）内：左前高度控制传感器输出的信号经EMSECU的A36插件6脚进入SHFL端（总编号6脚）内；

汽车电控悬挂系统

汽车电控悬挂架系统简称EMS，是英语Electronic Modulated Suspension大写字母的缩写。 一、电控悬挂系统的作用 汽车电控悬挂系统的作用是根据悬挂的位移、车速、转向及制动等传感器信号，由电控单元处理后，控制电磁式或步进电动机式执行元件，实施悬挂刚度与车身高度的自动调节，从而提高汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。

汽车电动后视镜简介

后视镜又称为倒车镜，有内外之分。内后视镜供驾驶员观察车厢内后部乘员或环境的情况；外后视镜分布在汽车驾驶室外部两侧，供驾驶员观察汽车左、右两侧的行人（包括上下车人等）、车辆以及其他物体的情况，确保行车和倒车安全。

广州本田雅阁系列轿车电动后视镜

广州本田雅阁系列轿车配置的电动后视镜有普通型和可折回两种。图1为广州本田雅阁2．3VTi—L型轿车电动后视镜控制电路。这是一种可折回电动后视镜系统，驾驶员可在车内调整后视镜的倾斜角度。该控制系统主要由电动后视镜开关、可折回电动后视镜控制装置、后视镜启动器和折回启动器等组成。

汽车电控洗涤器

汽车在恶劣环境中行驶，会有灰尘落在挡风玻璃上，影响驾驶员的视线。为此，汽车在刮水器系统中增设了洗涤装置。它向风窗表面喷洒清洗液或水，配合刮水片摇刷，以保持风窗表面洁净。

汽车电控刮水器电子间歇电路简介

汽车电控刮水器电子间歇电路可以控制刮水器进行间歇刮水。间歇刮水是指刮水器的刮水片动作不是连续进行的，而是刮一会儿停一会儿，停一会儿刮一会儿，其间歇的时间可以由电子间歇控制电路控制。