考虑继电保护动作的分布式电源在配电网中的准入容量研究

分布式电源(distributed generator,DG)接入系统会引起保护检测电流的变化,从而影响继电保护的保护范围。讨论在满足继电保护可靠动作的前提下,配电网(distribution network,DN)允许接入的分布式电源的最大功率(容量),提出一种考虑配电网保护动作和分布式电源短路电流衰减特性影响的DG准入容量的分析方法,并讨论了单个电源和多个电源接入配电网时的接入点、接入方式及线路参数等对准入容量的影响。分析表明,不改变配电网的原有保护配置的情况下,DG准入容量很小。对此,提出一种仅少量改动配电网保护就能有效提高DG准入容量的方法。最后,对一个10kV配电系统进行了分析计算,验证了提高DG准入容量方法的有效性。

DG容量对配电网电流保护的影响及对策研究

含DG的配电网线路在发生短路故障时,分布式电源的注入电流可能会影响流过该线路保护装置的短路电流,导致保护误动或拒动,因此需要根据电流保护分析DG的准入容量问题。分析了分布式电源并入配电网后,在线路不同位置发生短路故障时,DG对短路电流产生的助增、汲流和反方向电流影响,并推导出含DG的配电网短路电流计算公式。在此基础上,求出DG为不同容量时,流过保护的短路电流变化曲线。并根据配电网电流保护整定值,求出保证保护正确动作的DG最大准入容量。

基于改进模糊法的分布式风光互补发电系统MPPT控制

风光互补发电系统的输出特性受到风速随机非线性、不确定性,太阳照射强度的时变不确定性和经常被部分遮蔽等的影响,一种高效的最大功率跟踪控制方法对于提高分布式风光互补发电系统的供电可靠性和电能质量具有实用意义。针对风电机组,采用模糊MPPT控制方法;针对光伏发电部分,采用模糊PWM扰动的MPPT控制方法,提高了系统在部分遮蔽状况的灵敏度和输出效率,进而实现了风光互补系统的MPPT控制。设计了基于改进模糊法的MPPT控制策略的控制器,并进行了实验验证,实际运行实验结果表明,基于改进模糊法的分布式风光互补发电系统的供电可靠性、输出特性和动态特性显著改善,输出效率提高。

基于DFIG风电场功率振荡的成因分析

为更加全面、深入研究双馈风力发电系统振荡现象,提高DFIG风电场系统并网的稳定性和可靠性,基于某公司风电机组脱网故障的研究背景,引入了电力系统间谐波振荡的新概念来描述DFIG风电场系统的振荡现象。首先从间谐波的角度对双馈风电网系统的振荡机理进行研究分析,其次通过PSCAD仿真模拟实际的脱网故障,最后利用MATLAB对仿真数据进行分析处理,从而验证了相应频率风速的振荡也是DFIG风电场系统振荡的成因之一,由于风速存在一定频率的振荡导致DFIG系统中产生了间谐波,以至于间谐波与基波的相互叠加造成了双馈风力发电系统发生振荡现象。提出的间谐波振荡对今后风力发电系统的稳定性分析提供了一种新的思路。

多功能移动应急电源的控制与仿真研究

基于电力电子变流技术,将太阳能、风能等清洁能源应用于移动应急电源,采用H桥级联多电平结构组成主变流器。仿真结果表明,该变流器具有能够有效提高电能质量和适用于不同电压等级、不同频率负载等特点。同时,采用的H桥级联多电平拓扑结构与有源电力滤波器主电路结构相同,因此,该移动应急电源还具备有源电力滤波器功能,扩大了其应用领域,实用性强。

一种提升电视图像质量的自适应去隔行算法

提出了一种用于提升电视图像质量的自适应去隔行算法。该算法中,待重建像素先分别在时域与空域进行重建,然后综合处理得到最终的重建值。空域滤波部分采用基于边缘自适应的方法,能较理想地解决运动图像的边缘锯齿等效应;时域滤波部分则基于运动自适应的方法,有效地提高了运动检测的准确性。测试结果表明,该算法实现较简单,且能有效改善去隔行后的电视图像质量。

非接触电能传输系统不对称PWM调制的研究

在非接触电能传输(CPT)系统中,为提高系统的效率和可靠性,在不改变原有谐振功率变换器结构的基础上,采用不对称PWM调制,通过调整全桥逆变器的控制角α就可以有效地控制系统的传输功率。在进行等效电路模型分析的基础上,分析了不对称PWM调制的工作原理和工作特性。在CPT系统中不对称PWM调制方式实现了ZVS软开关,表明该调制方法的合理性。

散热器回流高度变化对变压器温度的数值模拟

建立了片式散热器的模型,通过模拟分析得到了散热器内部各点的温度场、速度场、压力场分布状况,分析了散热器回流口高度变化对散热效率的影响,并给出了计算分析。

新型智能化环网柜的设计及实现

通过一体化的设计可实现快速判断、隔离故障和快速恢复送电、远程合分闸、常规的"三遥"功能,在电源系统、绝缘监测、无源闭锁等方面均进行了创新设计。通过现场验证,其性能满足使用要求,大大提升了设备运行的可靠性,同时降低劳动强度。

电动汽车充电站布局规划浅析

电动汽车充电站是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,对电动汽车的充电需求进行了分析,提出了发展电动汽车对充电技术的要求,分析了影响电动汽车充电站规划的几方面因素,并对其布局规划提出了原则性建议。